作为下半年最受关注的几款新车之一，新迈腾将在7月28日正式上市。记者近日走访车市发现，虽然不少经销商处的展车还未到店，但关注新迈腾的消费者却已不少。一家一汽-大众4S店的负责人告诉记者，最近到店咨询新迈腾的顾客很多，其中还包括一些有换车计划的老客户。

　　“大家普遍对新迈腾的先进配置感兴趣，可以预见，只要价格合适，新迈腾上市后我们马上会接到不少订单。”上述负责人说。

　　据悉，首批推出的新迈腾搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机，分别配备7挡DSG和6挡DSG双离合变速器，而大家关注度较高的1.4TSI和3.0L V6旗舰车型可能会在之后推出。新迈腾预售价为20万-30万元，业界普遍预测，上市时的价格应该会比预售价略低一些。

　　细看配置就不难发现，新迈腾的确是值得期待的。从一汽-大众方面获悉的新迈腾配置表中我们可以看出，新迈腾在车内静音控制和安全配备方面，超越了目前市场的主流B级车，部分配置甚至达到C级车水准。

　　“新迈腾体现了世界最先进的造车水平，消费者的期待值非常高，但厂家应该不会因此抬价。”一位市场人士预测，在市场竞争异常激烈的前提下，新迈腾的价格应该不会太离谱。不过，受产能限制，“新迈腾上市后一段时间车辆供应会很紧张，却是一定的”。该人士说。

　　的确，德系车的好口碑使其在中国市场拥有一批忠实的拥趸，不少热门车型上市后都会持续紧俏一段时间，如途观、高尔夫、CC、新帕萨特等，现在仍处于供不应求的状态。而与新帕萨特同平台但很多配置又高于新帕萨特的新迈腾，上市后热销似乎已成定局。

　　不过，正是新迈腾超强的实力，让人难免为其同门兄弟新帕萨特担心。不少专家称，新迈腾上市后或给新帕萨特带来一定的压力，有同室操戈的可能。但也有专家认为，在竞争如此激烈的今天，新迈腾上市，更有和新帕萨特联手同仇敌忾的意思。一位专家称，新迈腾和新帕萨特搭档的力量将超过任何品牌中高级车。

　　那么，眼下我们期待的就是一个合理的价格了。如果不出意外，新迈腾的上市会给眼下平淡的车市添一把火。商报记者 王万利