众所周知，近年来世界各国都密切关注世界气候环境变化，并积极实施举措来缓解世界环境恶化。根据2010年《京都协议书》规定，我国作为发展中国家也将执行国际低碳排放公务。为此，我国"十二五"规划明确指出要积极应对全球气候变化，加强资源节约和管理。

　　就汽车能源而言柴油对比汽油更具有提炼时间短、易储存、能效高、排放清洁等优点。根据柴油的这些优点，世界汽车业界普遍认为柴油将替代汽油成为汽车业主流动力来源。据统计，欧洲100%的重型车、90%的轻型车、90%以上的出租车均采用柴油机。欧洲柴油轿车已占轿车年产量的32％，奥地利、法国、比利时、西班牙、意大利等国高达50％以上。其中法国和比利时为67%、奥地利则超过了71%。可见柴油发动机产品已成为世界汽车发展流行趋势。

　　根据这一趋势，华泰汽车坚持走自己的低碳节能之路，经过多年积累，不断引进消化吸收，成为国内清洁柴油发动机和先进动力总成的引领者。在我国西部城市鄂尔多斯，华泰汽车打造了中国最大、最先进的清洁型柴油动力总成基地。在其品牌旗下的圣达菲、B11等高端车型中都已搭载了柴油发动机。基于华泰汽车先进的柴油发动机工艺，高效的机械效率可使油耗降低到最低水平，从而也减少了消费者的用车经济负担。源源不断的绿色动力产品正是华泰汽车为节能、减排这一世界性环保需求所提交的解决方案。

　　据了解，华泰汽车在自主研发之初就广泛应用了清洁柴油发动机，由于采用了新技术，柴油车在节能、环保和舒适性上，都已今非昔比。从节能角度上讲，清洁柴油车比同排量的汽油车要节油30%，动力可以提高30%到50%以上；也就是说，如果每升油达到10元钱，一年的燃油消耗费用可节约5000元甚至6000元。从碳排放的角度上来看，华泰汽车已经率先掌握了欧Ⅴ轿车柴油发动机技术，一氧化碳排放比汽油产品低40%以上。根据国家"十二五""规划，华泰汽车在设定产品走向时，都把柴油机作为主导产品，各个系列的轿车都规划了柴油发动机品类，彰显了华泰汽车一贯的低碳环保使命感。

　　如今更多行业都在关注低碳环保的生产方式，华泰汽车以身作则率先投入于低碳产业，为我国的汽车自主品牌树立了正面代表，并且这一合乎世界需求的做法，将提升我国自主品牌在世界市场的竞争力。据悉，华泰汽车已经远销欧洲、中东、俄罗斯等国外市场，让世界对中国汽车有一个全新的良好认识。