【搜狐汽车 帮你选车】中国汽车协会于2011年7月8日发布了最新产销数据显示，2011年上半年，在整个国内的汽车生产总量为915.60万辆，同比增长了2.48%。销售总量为932.52万辆，同比增长了3.35%。

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　　紧凑级轿车在2011年上半年的整体销量为261.26万辆，与去年相比销量增长了10.12%。今年排名前十的车型共销售了950318辆，但这些车型在今年上半年的销量表现并不很好，比往年下降了2.44%。

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　　同去年相比，2011年上半年朗逸凭借13.163万辆的成绩成为冠军，凯越和捷达分别占据第二位和第三位的。而2010年的冠军比亚迪F3下滑至第五名，悦动也由第三名跌至第八名，福克斯和科鲁兹都有小幅度的提升，新宝来和腾翼C30挤进前十，而伊兰特和卡罗拉则从前十名内消失。

　　在市场份额方面，2011年上半年日系A级轿车比去年下降了0.95%，韩系A级轿车比去年下降了2.82%，而欧系和美系A级轿车在市场份额上有所提升，欧系A级轿车提升了1.18%，美系A级轿车提升了2.53%，自主品牌在2011年上半年的市场份额变化不大，和去年相比基本一致。

 　　TOP1：朗逸 销量：131626台

朗逸上半年六个月销量曲线

　　在2011年整个上半年中，上海大众朗逸的销售情况是可圈可点的。1月份销售了2.39万辆车，2月份因为淡季有所下滑，销售1.65万辆车，3、4、5、6月份销量较2月份又上升许多，分别为2.23万辆、2.34万辆、2.26万辆和2.30万辆。经过春节期间的调整，朗逸在春节后的淡季也有超过两万台的月销量，惹得众人眼红。

2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版	2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版

　　朗逸在前半年里，销量基本名列第一位，只有二月份的时候销量有所减少，但平均每月两万多辆的销售情况来看，朗逸已经有绝对的优势取得冠军了。朗逸是由上海大众自主研发的产品，融入了大众的很多技术，优秀的造型设计和中庸的定位可以满足消费者多重需求，这也是朗逸销量好的最重要的原因。

2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版	2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版

　　朗逸的外形设计简单大方，但却气质十足，被很多人成为“小帕萨特”。前脸造型圆润，柳叶形的前大灯设计，使整个车目光更加柔和。尾部的设计为朗逸增色不少，树叶形的尾灯设计，与前大灯相辅相成。镀铬饰条装饰在后备箱上部，柔和中又带有几分硬朗。

2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版	2011款大众朗逸1.4TSI DSG品雅版

　　朗逸在内饰的设计上简洁却不简单，共有深色和浅色两种颜色供您选择。木质饰条的应用，使整体感觉更加协调。三幅式的多功能方向盘手感舒适，操作便捷。真皮座椅舒适性和包裹性都比较强，满足家用所需的驾乘舒适性。这款车还配备自动调节空调，带给您更舒适的享受。

　　朗逸共有1.4T、1.6L和2.0L三种排量供您挑选。其中1.4T排量的车型在发动机的设计上面更加出彩，最大功率为96kW/5000rpm ，最大扭矩为220Nm/1750—3500rpm，并且还采用了先进的7档DSG双离合变速器，如此小排量却能输出这么高的动力，让您的油耗降到最低！

　　小结：造型设计简约但大气，内饰方面舒适温馨，不管您是白领精英，还是时尚辣妈，朗逸都最大限度的满足您的需要，很好的性能加上适当的价钱，难怪它可以突出重围，夺得“状元”头衔呢！