从去年7月签订合资协议至今，长安标致雪铁龙（长安PSA）以飞快的速度进入了合资公司开业的倒计时。即将担任新公司总经理的阿博德（Eric Apode）本周一在上海表示，该公司将于10月得到商务部的审批以及工商总局颁发的营业执照，届时，长安PSA将在深圳总部举办开业典礼。据了解，合资公司总部就设在深圳原哈飞工厂，为利用原有的生产能力，而DS系列的营销部门则设在上海。随着长安PSA产品投放时间表的公布，其各项战略规划也随之出炉。

　　短期内不考虑引入标致

　　记者发现，在发改委提供的批文中，并未提及标致品牌，这与原本的合资协议内容不符。对此，阿博德表示，短期来说，长安PSA并没有标致品牌车型的明确发展规划，但并不排除以后还会引进该品牌。但是，届时合资公司必须再次经历复杂的审批程序，重新获得批文。由此可见，长安PSA或许不愿与东风标致产生产品线方面的冲突。

　　“我们现在财力、物力、人力主要还是集中在DS系列上面，且必须保证该系列在中国市场的成功。特别是DS3已在欧洲获得非常大的成功，年销量已经超过了10万辆。”阿博德说道。

　　着手创建全新自主品牌

　　阿博德表示，长安PSA要建立全新的合资自主品牌。

　　据阿博德介绍，目前合资自主品牌的定位、LOGO以及战略都还在商讨之中，并已开展市场调研。长安PSA还有一项重点工作，即打造新能源汽车。据阿博德介绍，合资公司将建设自己的研发中心，主要用于新能源汽车、发动机等产品的研发。

　　长安PSA的技术将来源于中法双方，包括电动汽车、混合动力以及微混动力汽车等，这些车型都将在未来实现国产。很有可能将引进最近将于欧洲上市的DS5的混合动力车型，且不排除会引进纯电动车。

　　2013年建立百家经销店

　　根据规划，从明年的北京车展开始，长安PSA将向中国进口DS3、DS4及DS5车型，在此之前，该公司将在北京，上海，广州等10座“高端车城市”中建造15家经销店，到2013年年底，也就是国产DS5上市半年之后，则将形成100家销售网点。

　　阿博德还透露，在首款国产车推出后，合资公司将每年引进一款DS系列车型进行国产，这些产品将涵盖SUV、商务车等多个细分市场。