【搜狐汽车 新车】近日有消息称，奥迪全新A6L已开始在一汽-大众奥迪长春工厂进行试生产，该车预计明年下半年正式在国内投产。奥迪A6已经明显在国内的C级豪华市场上感觉到了迫切的压力，现款的C6 A6已经开始逐步显现老态。对于未来三年的100万销量，全新换代的C7 A6才是奥迪在国内市场更为重要的砝码。

【之前曝光的全新奥迪A6谍照】

　　外型方面：全新的C7 A6也正如前文所提到的那样，有着全新的风格，这种改变也会在市场定位上相对于以往的奥迪A6进行一系列调整，C7 A6的消费者应该会呈现出一种更为多样性的变化。其实，在整个外型上主要值得关注的还是，奥迪怎样制定全LED灯的配置选择方案，在不同车型的配置上，全LED灯的配置会有何种的覆盖。同样的，在C7 A6内部配置也大幅提升的情况下，国产版会有一个怎样的安排，相信也是C7 A6的潜在客户所关注的。

　　车身尺寸：全新的C7 A6表现十分不错。其标准轴距版的车身三围分别为4915 x 1874 x 1455 mm，车长和车高比之现款的C6 A6小改款标准版有所减少，但在车宽上则增加了19 mm。轴距方面，2912 mm的表现也比现款C6 A6标准版的2843 mm的轴距长度增加了69 mm。

　　标准轴距版的C7 A6的车身尺寸只能作为国内市场的一个数据参考，国产的全新C7 A6必定会是长轴距的版本。参考C6 A6国产长轴距版和标准轴距版的轴距变化（加长2945，标准2843），笔者预计国产的C7 A6L的轴距至少也会加长100mm，达到3012mm的标准。

　　动力部分：按照目前奥迪所公布的欧版C7 A6的动力配置来看，国产的C7 A6L应该会基本延续目前的动力配置，主要以2.0TFSI、2.4FSI、2.8FSI以及3.0TFSI为主，而原本的7速的MULTITRONIC CVT变速器应该也会更新为8速。另外，刹车能量回收系统以及START/STOP启停系统，也应该会作为节能配置装备动力配置之中。

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