这是笔者的亲身遭遇。7月30日，笔者前往位于铁西区北二路的东风悦达起亚辽宁同和4S店换刹车片。在休息室等了近一个小时，笔者被告知，刹车片换完了，但是您车的火花塞和高压线需要换。笔者当时纳闷，来4S店时我的车还好好的，怎么这一会儿车的火花塞和高压线出问题了？况且我也没有授权检查火花塞和高压线。

　　当笔者来到售后维修车间时，看到前发电机盖被打开，一支火花塞放在一边，维修工人说，你的车火花塞已经有一支不能用了，原因是高压线出问题给损坏的。笔者告诉他，火花塞刚刚换上才两个多月。对方表示，这样的火花塞质量不好。笔者又告之，这火花塞是在你们辽宁同和4S店换的。对方改口说，那是因为高压线出问题给损坏的。（按这维修人员的逻辑，火花塞如果是在其他家换的，就是质量问题；如果在辽宁同和4S店换的，就是高压线给损坏的。）没等笔者提出高压线也是东风悦达起亚的时，维修工人又发话了，车的4支火花塞和4根高压线全都要换，火花塞30元一支、高压线36元一根，如果不换，不一定哪天还要坏。（难道说东风悦达起亚品牌车换配件，换就要换一组，不换一组，其它部件就要被损坏？）笔者当时告之，哪个坏了换哪个。

　　笔者去前台结算，维修清单上清楚写着火花塞45元、高压线36元，两项工时费20元。而笔者今年4月30日车辆维修的帐单上，换4支火花塞费用140元，即每支为35元，也就是说3个月时间火花塞价格变成45元，工时费涨了5元。对此笔者并没有计较，但前台结算员的一句承诺话，却让笔者很在意。这位女士说，先生，你火花塞和高压线在三个月或5000公里内坏了保换。在笔者的要求下，她查到上次是4月30日换的火花塞，并表示时间过了，已不在保换范围内。开车回家的路上，笔者突然醒悟，今天是7月30日，换火花塞正好是3个月。笔者马上给这位女士打电话，告之今天换的火花塞正好是3个月，理应在保期内，这位女士一时语塞，她请示一下后对笔者说，火花塞是高压线给损坏的，不在保换之内。（“保换之内”，并没有注明说在什么情况下不保换，这换与不换岂不是一家之言的霸王条款？）

　　消费者的心你伤不起

　　其实换与不换火花塞并非大事，关键是，这样一个小小的遭遇，引出了目前部分汽车4S店售后服务存在的问题，它的直接后果，就是伤了广大消费者的心。

　　首先，对汽车4S店来说，做生意搞促销，你承诺给消费者的事，应当让消费者明明白白，不能把承诺当成噱头，而且所谓的承诺经不起消费者的质询和推敲，明白人一看就知道是“忽悠”，没有真诚可言，这样的单位或个人所作所为，与当今提倡建立和谐社会是相悖的。

　　其次，4S店售后服务仅有表面微笑是不够的，消费者应当得到应有的尊重。有的4S店售后服务人员把自己当成了专家，以为消费者都不懂汽车，对前来维修的车主总是进行引导和说服令其消费。其实消费者对一些4S店潜规则心知肚明。奉劝少数4S店售后服务人员少拿自己当专家，尊重别人也是尊重自己。

　　再次是，在一些汽车4S店里，由于管理不严或受4S店经济效益驱使，售后维修人员的道德水准有待提高。一些可换可不换的零件，售后维修人员说换就给换了，更有甚者进行强拆强换。还有少数维修人员，把换下的好零件进行见不得人的置换或地下交易，为自己牟利，坏了一些4S店的名声。

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