【搜狐汽车 帮你选车】也许是最近上市的众多中型车实在是太密集了,诸如新帕萨特、新迈腾和标致508的出现让我们应接不暇,似乎让大家忽视了低级别的选择。其实小型车车个头小、油耗更经济,更适合作为年轻人的代步车和新婚家庭的过渡座驾。
而今天将要给大家带来的这两款三厢小型车,起亚K2售价7.29~9.99万,而爱唯欧在8.18~11.18万的区间里。价格又重合,又都是三厢新车型,而且同样是以1.4L与1.6L两个排量打天下。两款车型谁才是10万元以下最合适的代步三厢小车?我们今天不妨就来对比一下。
购买小型车的多是年轻消费者,对于追求个性的他们而言,座驾的外形是个不得不提的考核元素。
之前爱唯欧我们做过和POLO和嘉年华的三车对比,但那毕竟是两厢车型,今天再看这款三厢车型,除了C柱后面多了个“尾巴”外,也没有其他不同。
除了富有肌肉感的美系车“传统造型”外,爱唯欧的前脸最有看点:雪佛兰家族式的盾形双格栅,搭配无整体灯罩的熏黑前灯组,带一点凶狠的霸道油然而生。
从侧面来看,增加的车尾并没有带来强行“变三厢”的突兀感,相比两厢的敦实憨厚,看上去更加修长动感;不过尾灯造型还坚持和两厢版相同,整体看上去有点略显呆板。
爱唯欧的1.4L车型全部搭配195/65R15的锦湖轮胎,而1.6L车型就升级到了普利司通的205/55 R16轮胎。在小型车里,属于中规中矩的配置吧。
1.4L车型均搭载195/65R15的锦湖轮胎。 |
韩国人近几年在外形设计上有了不少突破,相比现代知名的“流体雕塑”,起亚的外形风格则是由彼得·希瑞尔主导的“DESIGN KIA”。
不用说那张具有代表性的虎啸式前脸,复杂的线条和独特的标签式元素,让它无法被人轻易复制;车身侧面硬朗犀利的腰线更是让这辆三厢车看上去时刻保持着俯身蓄力的姿态。
虽然前脸给人印象深刻,给人一种小号K5的感觉,但车尾部还照搬中高级车型的设计就有点呆愣了,看上去和小型车娇小的车身不太匹配。
在轮胎方面,韩国人要少许寒酸一点,低配车型全部采用175/70 R14的韩泰轮胎;只有1.4L的顶配和1.6L车型才使用195/50 R16的型号。
除了两款高配车型外,起亚K2全系都标配这款14寸轮胎。 |
点评:外形设计还是一个见仁见智的主观评价,在这里很难给出一个客观的结论——爱唯欧的肌肉硬朗和起亚K2的时尚动感,哪个好?还是要看您自己的喜好。单只从轮胎配置来说,无疑是爱唯欧的更加厚道一些。
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