2、雷克萨斯换代GS

　　比起德系豪门三驾马车系数选择了在中国国产，日系的三大豪华品牌虽然也都进军中国市场，但国产与否的问题上明显要保守了许多。日前日产在中国发布年度计划时，媒体分析既有希望曝出豪华品牌英菲尼迪国产的计划安排，但最终日产还是对此只字未提。作为日系豪华品牌领军人物雷克萨斯的国产传闻，也一直都是只闻楼梯响，不见君下楼。

【全新雷克萨斯GS 8月18日将首发亮相】

　　不过这并不影响雷克萨斯品牌产品的正常更新换代，这款全新雷克萨斯GS将在8月18日开幕的Pebble Beach Concours d'Elegance圆石滩汽车展上首发亮相。在正式发布之前，我们已经曝光过多次测试车谍照的新款GS进一步传出了内饰谍照的图片。

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【视觉冲击力极强的X型大嘴进气格栅】

　　正如我们所分析，新一代的雷克萨斯GS车型的设计将是对早前发布的LF-Gh概念车的量产还原。视觉冲击力极强的X型大嘴进气格栅保证GS继续在雷克萨斯车系中继续扮演豪华运动轿车的角色。放弃双大灯的设计，取而代之的组合大灯内集成了如今看来是新款车型必不可少的LED日间行车灯。

【重心后移的设计，偏重溜背的C柱，保持后排空间的充裕和流线的运动感】

　　车身侧面看得出新一代GS车型对现款设计的传承，重心后移的设计，偏重溜背的C柱，保持后排空间的充裕和流线的运动感。尾部的尾灯线条会更加犀利，加入LED灯组，尾部的倒车摄像头都是标准配置，镶嵌在保险杠上的镀铬不锈钢排气管口设计和高端的雷克萨斯LS非常相似。

【内饰设计展现出了雷克萨斯GS颠覆性的改变，中控台改为显得车内更加宽大的横向布局】

　　首次曝光的内饰设计更是展现出了雷克萨斯GS颠覆性的改变，以往偏重纵向风格的中控台改为显得车内更加宽大的横向布局。

       冷光仪表板和带拨片换挡的多功能方向盘，现款车型中方向盘左侧的隐藏式控制面板设计被取消，相应功能按钮布局分散到车门内饰板和仪表台左侧。电动调节的方向盘对于雷克萨斯GS这样的豪华车型来说，也是必要配置。 

　　中控面板变化很大，一个12.3寸的宽屏液晶显示屏可视面积绝对是汽车配置中的顶尖尺寸，信息显示辆非常丰富。空调出风口中部有传统的石英钟，空调面板尺寸变大了很多，配置了两个独立显示屏后，分区控制的空调系统操作起来更加简便直观。

　　扶手箱前面的面板也复杂了很多，除了变速箱档杆和桌椅加热等控制按钮外，还加入了多媒体系统的操作面板，内饰鼠标的操作模式与德系的idrive、MMI等系统有着自成一派的新风格。此外还有车辆模式的调节按钮，除了Normal普通模式外，还有ECO节油模式和Sport运动模式。

【后排中央扶手控制面板可以控制独立温区后排空调、座椅加热、窗帘升降、音响等】

　　作为豪华轿车，舒适的后排空间和强大的控制功能肯定必不可少，后排右侧的VIP位置可以通过副驾驶席靠背旁边的按钮调节副驾驶席位置，后排中央扶手上的控制面板也可以控制独立温区的后排空调系统，以及座椅加热，窗帘升降，音响系统等功能。扶手上还有一个信息显示屏可以直观的呈现各种系统功能状态信息。

【新款车型将用3.5L V6发动机替换现款3.0L V6发动机，后续还有V8车型】

　　新款车型将放弃目前3GR-FE的3.0L V6发动机，而是使用全新的3.5L V6动力，匹配六速自动变速箱，后续还有V8动力的GS-F高性能版本。从目前中国市场的情形来看，的确IS、ES和LS几款车型的销量都要好于GS车型，尤其是定位差距不大的ES车型，在推出了低端的ES240车型后，对GS的市场份额蚕食很大。

　　因此对GS车型进行改款升级换代也显得迫在眉睫，虽然雷克萨斯车型何时国产仍然是未知之数，但可以肯定，如今中国豪华车市场对雷克萨斯品牌销量的贡献已经和美国市场和日本本土一样重要，自然新款GS车型推出后，2012年也会同步进入中国市场。