御风而行

　　实际上，虽然楼兰之所以被定义为豪华轿跑SUV，不只是因为其拉风的外形，更是因为楼兰在直线加速上完全可以战胜不少“小钢炮”。

　　在通往绵山的高速路上，为了体验了楼兰跑车级性能，我一度狠踩油门，只看到速度指针不断突破，即使速度已经高达160KM/h，只要深踩油门依然有绵绵不绝的后劲，让驾驶者在不知不觉间就不断突破速度极限。

　　为了给楼兰提供充足的动力储备，楼兰搭载的VQ35是高调教版本，228kW的最大功率比3.5L天籁高出了43KW，而高达327N·m的最大扭矩让楼兰的中段加速十分迅猛。不过，为了追求舒适性，楼兰依然采用了CVT变速器，没有换挡冲击的驾驶感觉显得有些软。但另一方面，CVT带来的好处是极佳的燃油经济性，我曾特别注意了150KM/H时的转速仅为2500转，全程的平均油耗也仅为12升左右。

　　当然，虽然楼兰是轿跑风格，但你也应该知道它从本质上是一款豪华SUV，所以在东风日产看来，楼兰整体依然更偏重于舒适性和豪华性，更加追求在高速行驶下的稳定，让驾驶者感受到极速就足够了，而并不强调操控和凌厉的驾驶感。

　　另外，作为一款SUV车型，楼兰的四驱系统也必不可少。楼兰的四驱系统和奇骏的智能四驱系统基本一样，都具有四驱锁止功能，可以提供前后驱50：50的动力输出，有助于恶劣路面的通过能力。这样的搭配可以让你把一间豪华大床房可以带到中国80%的地域，这无疑也是一种享受。