华晨 中华骏捷 1.8升手动豪华型 官方指导价：10.88万元

　　车型特点：后排空间宽大，操控性能不错

　　骏捷是一款将空间和操控性能和谐的融合到一起，而且身价还不贵、做工还不错的一款中型轿车。虽然上市时间已经不算短了，但是至今还没有类似的产品在这个价位上能够和骏捷同场竞技。

　　2011款骏捷的头灯取消了折角显得非常圆润饱满，而雾灯周围的镀铬装饰条让骏捷显得非常精神，更加粗壮的镀铬进气格栅和取消了防刮条的前杠，让骏捷车头造型呈现出简洁大气的风格。骏捷修长的发动机仓和偏短的行李箱，让这台长轴距的轿车非常富有动感；红色尾灯组的下沿采用了平直的线条，而LED技术的引入和黑色下护板的出现，都让骏捷的背影不仅充满了动感，也比较上档次。

205/55 R16的轮胎再加宽一些就更出色了

　　骏捷出色的操控性能一方面得益于宝马的“言传身教”，一方面也要归功于前双横臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。当然如果要是将205/55 R16的轮胎再加宽一些就更出色了。

骏捷全系带有防倾杆

　　骏捷底盘的强度非常出色，即使是高速通过一些稍有破损的公路，底盘那种不松不散的感觉也会大幅提升消费者的驾驶信心。而且，骏捷带有防倾杆的悬挂调校也是非常富有韧性，弯道中的侧倾被很好的抑制。

　　骏捷2790mm的轴距已经超越了天籁、凯美瑞之类的B级轿车了，再加上骏捷1800mm的车身宽度，这台车的后排空间还是值得信赖的，1.75米身高的笔者落座之后的膝部空间超过了两拳，而且这台车的座椅不论是前排还是后排都具备柔软舒适的特质。

　　点评：骏捷的操控性能是消费者非常认可的，虽然版本已经比较老了，但是造型依然时尚动感。不过这车的噪音还是有些偏高，而且维护网络的建设也是有些停滞不前。希望下一代性能更加优异的骏捷早日投产。