案例1:CSR厂家介绍:德国主攻德系车外观套件的改装厂家,曾为欧宝雅特,奥迪A4,保时捷911等设计过经典的外观套件。
来自德国的CSR Automotive可能大大家并不是很熟悉,这其实是一家专精外观套件的改装厂家,但出乎人们预料的是,CSR并没有选择最新上市的尚酷车型做改装,而是将目光对准早在2008年发布的大众尚酷。
CSR这次选择了纯粹的视觉路线,并没有对尚酷的动力系统做出改进。改动方面主要是加入组式头灯配合更为锐利有神的灯眉,使尚酷看上去更加犀利。加上线条更加外扩的前下扰流及侧裙,以及加入导流槽设计的后下扰流,让尚酷一下变成了运动悍将。车尾部分CSR并没有进行夸张设计,而是在后挡风玻璃下缘加入一个小鸭尾,看上去非常和谐。
在车轮位置CSR对尚酷的设计调足了人们的胃口,设计师将涡轮叶片的造型融入了20寸大轮毂,无论是动静状态都是一种视觉的冲击。当然,为了让车子的抓地力更出色,使用前235/30 ZR20、后285/25 ZR20的宽胎,整体来看尚酷变成了一款十足的运动钢炮。
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