“前几年都是找我帮忙买日本车，怎么都劝不住；这两年都是找我帮忙买德国车，同样怎么都劝不住。”前几天在微博上一句不经意的感叹，却引起了热烈的关于应该买日本车还是德国车的争论。我一点都没有要引发这种讨论的意思，不过是感叹部分消费者的盲从和不理性。

　　前些年日本车如日中天，好多车都要加价，消费者趋之若鹜，托朋友找熟人，非买不可，实在不行，加多几万元买一辆的也大有人在；这两年，日本车势头不再，轮到德国车火了，好多车都要加价，消费者也掉了个个儿，打破头非要买，加价5万元、排队半年也不在话下；而曾几何时，那些风光无两，加价排队的日本车，现在优惠好几万元，消费者反而不怎么待见了！

　　无论如何这都不是理性成熟的行为方式。其实车还是那些车，技术也还是那些技术，日本车不会在这短短两年时间里变得一无是处，而德国车也同样不会在这两三年里脱胎换骨，时势不同尔。

　　世界上有两件事是我所最不能理解的，一谓吃饭等位，二谓买车加价。很多人说有同感，或曰前者还稍微容易理解，因为某家大厨也许真有独门秘方，而食客又恰好好他那一口，并且本来也闲，稍等无妨；而后者实在是令人费解，因为汽车工业发展到今天，已经100多年，谁家也没有什么独步江湖的秘技，技术质量，甚至设计都已经严重同质化，市场上主流品牌之间，实在难说谁的产品一定就比谁好多少，甚至于连服务也都大同小异。所以聪明的消费者，起码一定不会去买那些加价车，相反，他们会反潮流而动，前几年日本车火，是买德国车的好机会，现在德国车火，则是买日本车的大好时机—三两年前还要加价排队的很多车型，现在动辄优惠好几万元！

　　现在，很多豪华车火得不行，听说某款进口豪华SUV，居然要加价30万元！我真是目瞪口呆啊。要知道进口豪华SUV本来定价就高，还要加这么多钱，难道果真是人傻钱多？！

　　随着竞争越来越激烈，现在很多普通品牌产品也越做越高档，在技术含量、材质工艺等方面和某些豪华车差距已经很小，所以在国外，所谓豪华品牌，与普通品牌之间的溢价并不大，附表是上一期美国《消费者报告》里的数据，可以看到，豪华品牌车型相对普通品牌车型，溢价高的也就几千美元，而国内动辄高出10万甚至20万人民币！

　　当然，消费是纯个人的事情，爱等位等位，爱加价加价，别人无需置喙，但是，我还是愿以朋友的身份，向大家介绍一下我的“选车观”：首先，挑一款好看的车，关键是自己喜欢，这非常重要；其次，搞清楚自己的需求，别看人家买SUV，你也买SUV，你真正需要的也许是一款MPV；第三，选一个主流品牌是保险的做法；第四，普通家用，可靠性、经济性、舒适性比加速性能什么的重要得多；第五，有钱也不当冤大头，不要盲目追求高配置，很多配置纯是摆设，或者没什么用，或者很少用得上，最典型的大概要数后座娱乐影音系统；第六，别过于在意厂家关于安全性的宣传，并非安全不重要，而是如今主流品牌同级车型之间，安全方面的差异已经很小，大家都已做得很好，现在主要的不安全因素是开车的人，而不是车，与其把安全托付给各种配置和钢板厚度以及C-NCAP的星级，不如养成文明驾驶的好习惯。