2011年8月18日晚,一汽-大众奥迪销售事业部在青岛宣布全新奥迪A8L W12顶级旗舰车型正式上市,市场售价249.8万元。与上一代发动机相比,奥迪A8L W12配备的全新W12发动机缸径扩大2毫米,排量增加0.3升至6.3升,可输出最大功率达368千瓦(500马力),在8速tiptronic手动/自动一体式变速器和最新一代quattro全时四轮驱动系统的配合下,0—100公里加速仅需4.7秒。此外,为了满足高端用户的个性化需求,全新奥迪A8L W12不仅提供多达89种车身颜色选择,还提供Audi exclusive专享风尚包、专享尊尚包和专享尊崇包三种个性化内饰选装。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在接受中国经济时报记者专访时表示,作为奥迪引入中国市场的最新车型,也是我们旗舰中的旗舰,A8L W12是A8L系列中的顶级产品,一定会对奥迪品牌多年以来我们秉承的“突破科技 启迪未来”这样一个品牌理念有一个完美诠释。
记者:您认为全新奥迪A8L W12对于奥迪品牌的作用是什么?
张晓军:我们的确希望通过全新A8L W12的上市来提升奥迪品牌这样一个顶级尊贵的形象。所以我们从品牌的角度说它肯定要起这么大的作用,这就是为什么我们这一年多来搞了这些活动,对于A8L可以不遗余力。
不过从销量上来说,奥迪的A8L系列在以往看来和主要竞争对手相比,实事求是地说我们还是有一定距离的,我们希望通过这一代A8L的上市能够进一步地提升我们A8L在中国的市场上的竞争力和份额,从前5个月的时间来看,我们5个月销量了将近六千辆车,每个月将近1200辆车,由此可以说,跟上一代相比,增幅170%,这可以说是取得了一个非常好的成绩,也由此可以证明我们做的努力见了效果。
从营销上来说,我认为每一个品牌根据每个品牌自己的品牌核心价值、品牌内涵、再结合当地市场的情况,肯定要做自己的营销策划,奥迪品牌这些年来在中国市场所做的营销大家都比较了解,我觉得我们做的东西一向是非常稳健的,而且是事先经过深思熟虑、认真计划的。
奥迪品牌这些年来它的进取、尊贵、动感的品牌形象,通过“科技启迪未来”的品牌价值已经被中国的广大消费者和公众所认可和广泛接受,这就是为什么奥迪品牌是中国第一的高档车品牌,无论是从它的销量、市场份额、产品被认可程度、也包括它的品牌形象。我们从去年开始也提出要把奥迪品牌从一个最具价值的高档车品牌塑造成最具进取魅力的高档车品牌。
大家可能也看到了奥迪品牌做了大量和音乐、体育、文化、艺术相结合的活动,这些活动都是我们沿着要将奥迪品牌塑造成最具进取魅力的高档车品牌所做的努力,我们今后还会沿着这个方向做下去。
记者:目前A8L在中国和全球的销量是多少?对于只有两种排量多种功率、配置的全新A8L,是否有考虑过新的尾部标注方法来方便消费者辨识?
张晓军:A8L D4在中国从3月份上市以来卖了5902辆,这是在4个月时间里面完成的,每个月大约1200辆,而上一代A8L在中国的销售数字是4900辆,全球是17000辆。关于这一代车型目前我只有中国的数据,不掌握全球的数据。
你提到了尾标的问题,实际上这个是挺有趣的问题,确确实实我们奥迪品牌也面临这样的问题,我们现在奥迪品牌尾标的标识真正的标注的是发动机的物理排量是多少,比如说我们在广州宣布上市的3.0T,但是由于现代发动机的技术调校使得同一个排量情况下的发动机的功率会有很大的变化,大家如何去区分确实是一个现实问题。像奥迪2.0T的发动机,有多个功率,132千瓦的、100千瓦的、147千瓦的、155千瓦的,在TT的匹配上有200千瓦的,通过不同程度的调校功率的范围很大,现代技术发展带来一个如何去区分的问题。
而竞争对手的标注方法我认为也不一定可取,它的标注方法是一个所谓相当于多少的排量,比如说S600相当于6升,但是它的发动机物理排量不是6升,不同的方法各有利弊,因此说未来奥迪品牌可能去考虑一些新的方法,使我们的客户能够比较容易去区别排量和功率的不同,这个是必要的。
记者:今年新一代奥迪A8L W12上市之后,能够占到A8L系列的百分之多少?整个进口车的销量会占到今年销售的百分之多少?
张晓军:新一代A8L的销售和去年比大约有170%的增速,应该说表现还算不错。全年可能还会按照这个速度走下来,这样你也可以计算出大概的数据。其实这不光取决于我们自己,尽管我们希望尽可能多地卖车,但是产能紧张也是奥迪现实的问题。有些情况下,部分奥迪进口车型不能够完全按照我们的经营计划提供给我们,所以会对销售造成一定的影响。
W12是顶级产品,是旗舰中的旗舰,不过应该不会占很大的比例。今年1—7月份,奥迪一共销售了166000多辆,其中136000辆是国产车,30000多一点是进口车。进口车和去年相比增幅是66%,表现应该说不错。去年年末的时候,整个奥迪225000多辆的销量里面,有13%是进口车。到现在为止,进口车比例大约占奥迪整个销量比例的18%左右。
未来进口车比例还会随着销量的增长而增长,但是国产车比例相对较大依然是我们的策略,进口车的比例就不会像竞争品牌那么高。