四、安全操控和座椅

　　长城腾翼C20R的副驾驶席也标配了安全气囊，但中控台的材质偏硬。我们这次拍摄的车型采用的是五速手动变速箱，但这款车新车上市后还将会匹配CVT无极变速箱。

　　腾翼C20R为了追求更多运动化气质，脚踏板采用铝合金材质包裹，颇有几分赛车的感觉。作为一款家用车，C20R还是只采用传统的拉杆式手刹和传统的手动钥匙启动方式，这对于成本来说非常有利，却也并不影响正常使用。

　　腾翼C20R的座椅采用红黑色真皮材质包裹，给内饰增添了很多运动气息，前排座椅的质感非常不错，而且手感非常柔软，采用的是四向手动调节方式。

　　而腾翼C20R的后排座椅靠背是可以前后调节角度的，而且后排也采用了C30那样的平板式地板，这样可以大大提高后排乘客的舒适性。但后排座椅靠背只能够整排放倒，不能按比例分离。

　　总结：长城腾翼C20R与之前腾翼其他车型都有着相似的设计方式，很多地方都可以共同总装，这样可以大大减少制造成本。不过这款车最吸引人的地方在于其CROSS风格，这将是腾翼品牌的首款跨界车型，优秀的性价比也会让很多年轻消费者心中一动。

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