【搜狐汽车 金狐谍】随着国内SUV市场渐入佳境，诸多自主品牌纷纷“转型”，将更多的精力放置于这个新兴市场，最重要的是在一开始就规划出庞大的开发策略，分别在入门、紧凑、大型甚至全尺寸车型上全盘考虑，华晨也同样如此。当然最先曝光的除了金杯旗下的S50外，未来还会推出金杯S30以及中华SUV，而后者在近期现身最新的“汽车燃料消耗量标识”表中。

【中华首款SUV定名中华V5】

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　　如若不是中华V5的名称恐怕多数人都不会联想到SY7160的编号会与新车有关系，华晨的新车编号略微复杂了一些，稍不留神就会遗漏，SY7160的编号除了新近上市的中华H530外，还有老版的骏捷FRV、骏捷FSV也在采用。后缀的一串大写英文字母非常容易迷惑人，其实最简单有效的辨别方法就是看最后的两个字母，其中“AA”代表了骏捷FRV，“AB”代表了骏捷FSV，而最新上市的中华H530的最后两个字母则是“AC”，本期露面的除了名称是“中华V5”外，最后的两个字母也变成了“AD”，很显然这是一款全新车型。细数目前华晨的在测车型中，已经曝光的只有A3（SUV）以及新近出现的A0级轿车，到底是谁仅凭一个命名自然是难以下结论。

【中华首款SUV现身汽车燃料消耗量表】

　　由定名方式看，无论是SUV还是A0级轿车都能划归中华品牌旗下，不能作为充分的辨别理由，但从谍照曝光时间段来分析，最早曝光的是今年年初现身的中华SUV，而A0级则是八月上旬曝光，两者有着半年的时间差。此外，在上海车展前夕，华晨官方也对媒体公布了一批中华SUV的官方图样，这说明华晨在车展前夕是准备将其纳入参展阵容的；而且由底盘顺延关系上来说，中华SUV与中华H530共享平台，甚至连后悬都完全一致采用了扭力梁式结构，车头、内饰也完全相同，因此可以把中华SUV看作中华H530的CROSSOVER版本。

　　除此之外另一个重要信息来自于整备质量，中华H530作为一款三厢轿车其1.6L的整备质量为1290Kg（手动版）、1340Kg（5AT版），而中华V5 1.6L的手动与自动版本分别为1340Kg与1390Kg，多出50Kg的重量，很显然A0级轿车的重量是不会高于A+级轿车的，可以直接排除A0级轿车的可能性，直接将目标锁定于中华SUV。

【新近曝光的华晨A0级轿车】

　　由整个动力匹配计划来看，也与中华H530相一致，全系目前只推出1.6L与1.5T两个动力型号，其中1.6L为外购的沈阳航天三菱4A92S型发动机，功率87Kw/5600~6000rpm，扭矩可达151Nm/4000rpm。而1.5T为自产型BM15T型，功率100Kw/5500rpm，扭矩200Nm/2200~4500rpm；增加的50公斤体重是否会影响到动力表现还需实车体验。

　　涉及尺寸数据目前还未有更为详细的信息披露，特别是轴距方面是否与中华H530完全一致未有官方信息证实。不过有一点可以肯定，多出的50公斤体重主要涉及增高的车体结构，而与四驱系统无关，起码多方谍照已经表明其扭力梁式后悬无法安置四驱系统，未来是否跟进更改要看华晨本身的规划，四轮独立悬架是必备设计之一，而由此带来的则是整备质量的大幅攀升。

　　根据最新的定名信息来推测，虽然未能如愿现身上海车展，但是年底的广州车展很有可能是其全球首发亮相的时间节点，至于是否同期上市则需华晨官方的进一步表态。