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比亚迪"进城" 试驾比亚迪首款SUV车型 S6

来源:汽车之友
2011年09月05日07:19

    俗话说:"万事开头难"。在轿车领域用F3F0打开二、三线城市的局面之后,雄心勃勃的比亚迪又开始把征服的目标锁定一线大城市。这一雄心壮志能否完成呢?这就要看比亚迪第一款SUV车型S6的表现了。

比亚迪 S6 实拍 外观 图片

    这个话题说起来似乎有些自相矛盾:怎么会用一台以翻山越岭为用途的SUV来征服城市市场呢?然而仔细翻看一下一两年来的国内汽车销售数字就能发现,事实确实如此:今年上半年,在国内乘用车市场整体增速放缓的大环境下,SUV保持高速增长,同比增长20.58%,远高于轿车8%的增长率。而这其中,都市人群最为青睐的城市型SUV贡献最大。

    其实在比亚迪官方组织媒体试车之前,S6已经在湖南、辽宁、云南三个省份上市销售。而其销售表现也很不错:自5月初上市到6月底,比亚迪S6在如此短的时间内销量已达3204台。比亚迪销售公司总经理助理李云飞说:“S6的销售目标是全国月销5000台。”照目前的走势来看,这算不是一个很难实现的任务。

    外观符合国人眼缘

    “眼缘”这个词,是从这两年火起来的相亲节目里学来的,放在选车的时候倒也贴切,本来选车跟选恋人就有异曲同工之处。比亚迪S6外观设计借鉴了诸多国际流行设计元素,因此初见S6时不会觉得陌生,甚至会有似曾相识之感。无论是宽大的前脸、饱满的腰身还是倾斜的D柱,处处都按照国人喜好的标准打造。而2720mm的轴距以及4810mm的车长,作为一款城市型SUV,块头着实不小。

比亚迪 S6 实拍 评测 图片
比亚迪 S6 实拍 外观 图片

    S6的前脸非常饱满,进气格栅设计简洁,采用单条镀铬装饰。车身侧面采用了外扩式轮眉和双腰线设计,在修饰了长车身的同时也在一定程度上增强了肌肉感,只是由于车体过于宽大,整体端详还是“富态”有余而灵动不足。为了迎合都市人喜好,S6在顶部配备了行李架,既可载物又增强了运动感。

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(责任编辑:王鹏)

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