根据国家质检总局公告，广汽本田和东风本田决定自2011年8月8日起，召回雅阁、奥德赛、思铂睿三款车型共计760,515辆。其中雅阁605025辆，奥德赛151489辆，思铂睿4001辆。据了解，此次召回是自国内汽车召回制度实施以来，最大规模的汽车召回案例，广汽本田也成为召回汽车数量最多的汽车企业。

　　上述三款车型搭载的2.0/2.4L发动机第二轴承外圈在D档、R档来回切换过程中，在一些极端情况下(泥泞、雪地工况，发动机保持高转速)，受到过大的荷载冲击受损破裂，导致轴承受损偏转后与传感器发生接触，致使发动机熄火。同时受损破碎的轴承碎片卡在P档驻车制动齿轮与棘爪间，导致无法咬合，P档失去驻车功能，会是车辆意外后溜。

　　广汽本田表示国内市场暂无收到上述故障报告。此次召回也是广汽本田今年第二起召回事件，此前因为可变气门正时机构空载弹簧设计缺陷，广本召回了156,302辆锋范和飞度轿车。

　　质检总局网站通告如下：

　　日前，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2011年8月8日起，召回2004年7月20日至2009年10月8日期间生产的部分配备了自动变速箱的05～10款2.0L、2.4L雅阁(ACCORD)轿车 605025辆;2004年7月7日至2009年9月2日期间生产的部分奥德赛(ODYSSEY)轿车151489辆，以及2009年8月6日至2009 年11月24日期间生产的部分配备了自动变速箱的2010款思铂睿(SPIRIOR)轿车4001辆，上述车辆数量累计760515辆。