C-NCAP五星安全保障

　　正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，A、B、C柱无明显变形， 4门可正常开启，气囊弹出，前排副驾驶假人稍有右倾，腿部与前舱有明显接触，印迹清晰，后排假人运动幅度较大，手臂不规则运动。

　　正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid  III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

　　碰撞后， MG3 Xross 1.5L豪华版（以下简称MG3 Xross）向后退的距离较近，从实验现场来看，整个发动机舱由于吸收了大部分冲击力，大部分配件破裂变形；前包围断裂未脱落，前机器盖变形向上拱起，两侧翼子板受挤压而变形，挡风玻璃左下角龟裂；A、B、C柱保持完好，无明显变形；四门可正常开启，方便了乘员自行打开车门迅速逃生。

　　碰撞后，正驾驶假人坐姿基本正常，气囊弹出，安全带紧扣假人身上，假人腿部与前舱接触力度较大，接触痕迹明显；副驾驶席假人向右稍倾，腿部与前舱储物盒留有明显接触痕迹，气囊触点印迹清晰，安全带紧扣。

　　后排左侧女性假人碰撞期间，运动幅度较大，身体向右倾斜，安全带紧扣假人身上，手臂有不规则的举动。儿童假人坐姿正常，手脚均有不规则举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

　　【结语】MG3 Xross是上海汽车针对年轻80后的细分市场打造的一款跨界车型。从其静态评测上可以看出，变化还是比较让人眼前一亮的，搜狐网友还是很期待这款MG3 1.5L Xross 豪华版价格上能体现上海汽车的实惠和用心，有媒体报道预计MG3 1.5L Xross 精英版9.17万元，MG3 1.5L Xross 豪华版10.37万元，我们期待不久的成都车展上这款跨界小车的价格公布。

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