【2011成都车展探营】2011年成都车展将于9月16日拉开帷幕，目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段，众多参展车型正在陆续进场。搜狐汽车派出前方编辑第一时间为您带来现场展车及相关报道，在车展开幕前在现场为大家抢先报道新车谍照，让搜狐网友可以提前预览到本届西部第一车展——成都车展的参展新车，让我们先一睹为快吧。

【成都车展展台实拍】

　　一辆亮红色的新车在展台上格外抢眼，现场工作人员在揭开标致308的神秘面纱时被我们意外拍到，此次标致308是在国内首次发布。不同于海外版，国内的标致308采用了国人酷爱的镀铬钱格栅。多数媒体都认为308可能是现款307车型的升级改款，从之前我们曝光的悬架架构来看，全新308与307的底盘并无差异，因此此前媒体的猜测是完全有可能的。

　　从这一点可以看出，新308在生产平台上与307是相同的，底盘系统并未进行过多升级。除此之外，通过之前曝光的信息显示，动力部分308也不会有太大升级，仍将会继续使用307车型所搭载的1.6L和2.0L发动机，而且变速器也仍将使用5速手动和4速自动变速器。

【之前曝光的308轻度伪装谍照】

　　尺寸方面，全新308比307要大，其车身尺寸为4558/1805/1505毫米，轴距为2612毫米；而307的尺寸则为4481/1746/1526毫米，轴距分别为2612毫米。308在现款307的基础上加大了车身，但底盘并未进行大幅修改，因此两者轴距完全相同。

【之前曝光的国产标致308】

　　动力方面：从之前工信部申报目录里我们了解到标致308动力系统将搭载1.6L和2.0L两款发动机，这两款发动机很有可能就是目前搭载在307车型上的相同配置。目前标致307所搭载的1.6L发动机最大功率106马力，2.0L发动机最大功率147马力，虽然对于308而言这样的动力配置足够使用，但这两款发动机的确并没有太多的先进技术含量可言。变速器系统也仍然是与307相同的5速手动与4速自动变速器。

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