【2011成都车展探营】2011年成都车展将于9月16日拉开帷幕，目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段，众多参展车型正在陆续进场。搜狐汽车派出前方编辑第一时间为您带来现场展车及相关报道，在车展开幕前在现场为大家抢先报道新车谍照，让搜狐网友可以提前预览到本届西部第一车展——成都车展的参展新车，让我们先一睹为快吧。

【成都车展现场展车实拍】

　　宝马6系Coupe硬顶双门轿跑此次首次现身成都车展展台，在展台现场，我们见到了宝马6系Coupe硬顶双门轿跑，之前新6系Coupe敞篷版已经在国内销售，此次面市的将是硬顶版。硬顶版车型在今年4月的上海车展进行首发。新车将在此次成都车展上市发布，6系Coupe双门轿跑售价将超过120万元。

　　造型方面，和敞篷版的6系相比，COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长。而随着COUPE硬顶版的到来，BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近。总体上说，有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型，在继承其妩媚身姿的基础上，更显凶猛与犀利。

　　内饰部分，全新的6系还是继承了以往的BMW内饰设计风格，总体变化不大，但其核心的配置却有所提升。以7.2英寸的IDRIVE显示器为中心，包括：多媒体娱乐影音系统、ConnectedDrive无线上网系统、最新一代的彩色HUD抬头显示器（提供路速限、导航资讯等讯息）、倒车影象、Surround View环景显示、变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统等都有所匹配。而采用Nappa材质包裹的座椅和来自B&O 的High-End环绕音响系统则为驾乘者提供了最完美的享受。

　　动力部分，和6系敞篷版一样率先上市的新6系COUPE车型也只提供640i与650i两款汽油动力的配置。其中：650i搭载4.4升V8双涡轮增压缸内直喷引擎，能在5500rpm至6400rpm间输出407马力的最大功率，并于1400rpm至4500rpm时带来610牛米的扭力峰值。而与之搭配的ZF 8速自动变速器则能帮助它在4.9秒完成0-100公里/小时的加速，不过其极速被限制在了250公里/小时。在油耗表现上，650i能实现百公里10.8L的平均油耗表现，而其二氧化碳排放量则为243g/km，完全符合EU5欧五排放标准。

　　至于说640i，其所搭载的则是来自目前BMW开始主要运用的N55 3.0升直涡轮增压引擎，其最大功率可达320马力，峰值扭矩输出为460牛米。同样是匹配8速的ZF自动变速器，这使得640i完成0-100公里/小时的加速只需5.4秒，不过极速依旧被限制在250公里/小时。另外，在导入了Auto Start-Stop停启系统和Eco Pro节能行驶模式的情况下，640i则拥有较650i更出色的百公里7.63L的平均油耗成绩，以及179g/km二氧化碳排放量的表现。