10月9日，国家发展与改革委员会宣布“汽柴油价格每吨均降300元”。很多朋友可能会认为这是油价下调的开始，但至于你信不信，反正我是不信，甚至有一种“今天的撤退是为了明天大踏步的前进”的感觉。据考证，发改委一直都在油价方面打“游击战”。

　　特别是在2009年1月15日降低了油价后，便分别在当年的3月25日、5月31日和6月29日对油价进行了大幅度地上调。同样的状况还发生在2010年的6月1日，发改委在降低了油价后，分别又在10月26日和12月22日对油价进行了上调。油价问题将会终生伴随着中国消费者，不弃不离。

　　因此，我们建议准备买车的朋友在购车时别盲从油价下调，别期待油价再下调，只能相信你的车给你省出来的真金白银。所以我们将按不同级别，给各位推荐4款省油的轿车。

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　　微型车：新奥拓 1.0L 手动

　　工信部综合油耗：5.8L

参考售价：4.49万-5.39万

　　风靡一时的奥拓曾经成为了国产微型车的代名词，并早已在国人心中烙下印记。全新奥拓自上市以来市场表现一直不俗，而4.49万的入门价格更是圆了很多年轻消费者的“有车梦”。

　　新奥拓的车身尺寸为长3500毫米、宽1600毫米、高1470毫米，轴距为2360毫米，虽然按数据上讲，新奥拓是一辆典型的微型车，但较高的内部空间足以保证成员的舒适性，可整体放倒的后排座椅不仅方便灵活，而且还可以提高新奥拓的装载能力。

　　对于一辆搭载1.0升发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛·米的车辆来讲，手动挡一定会比自动挡更省油。况且手动挡相比自动挡更具驾驶乐趣。新奥拓所采用的5挡手动变速箱，第5挡其实可以算作一个经济挡位，在车辆高速巡航时挂入，可以使油耗降至更低。

　　对于新奥拓手动挡车型，工信部给出的油耗数据为5.8升，可谓相当省油，甚至惠民补贴政策如果再次进行调整，也不会影响到这辆小车。而且新奥拓的油箱容积仅为35升，按现在的油价来讲，200元左右便能够保证新奥拓行驶很长一段距离。这年头，省钱就是王道啊！

　　作为5万元以内的家用轿车，新奥拓从内到外都对得起乘客，对得起观众，对得起消费者的钱包，而且安全性能也不打折扣，全系标配ABS以及电子制动力分配系统，主副驾驶均带有安全气囊，并提供安全带未系警示系统。

　　点评：奥拓仍是微型车的标杆，便宜、省油、性价比高，还要啥自行车？