车型三：上海大众斯柯达 昊锐 1.8T贵雅版

　　官方指导价：21.59万

　　斯柯达算然规模和品牌知名度还不具备欧洲一线车企的风范，但是1895年成立的斯柯达却是个比宝马历史还要悠久的百年老店，从自行车到摩托车再到汽车的生产，斯柯达只用了10年的时间。1991年开始，这个百年老厂成为了德国大众的一份子，随之而来的就是斯柯达进入了高速发展的阶段，2005年斯柯达这个品牌正式开始在中国生产。

全系标配胎压监测，在同级别中并不多见

气囊的多少决定了车辆的被动安全性能

　　昊锐作为一款长轴距的B级商务轿车，全系标配了胎压监测装置，这在B级轿车里可是不多见的，再加上全尺寸备胎的出现，身价不高的昊锐家族在安全性方面还是比较出色的。而21.59万元的贵雅版已经提供了上坡辅助和自动驻车、侧气囊、侧气帘、车身稳定系统和泊车辅助，和同价位的B级轿车相比，昊锐的安全配置足够丰富。

　　昊锐作为德国大众旗下的一个汽车品牌，也采用了激光焊接的制造工艺，得益于长轴距和坚固车身的双重优势，昊锐的高速稳定性非常出色，而且昊锐对于刹车的热衰退也抑制的非常出色。所以试驾过昊锐的消费者对于这辆车的行驶安全性印象不错。

后排遮阳帘多出现高端的行政车型中

　　21.59万的昊锐贵雅版不仅安全配置丰富，还提供了日常使用经常用到的配置，像天窗、四向调节多功能真皮方向盘、巡航、真皮电调座椅、八喇叭多碟CD音响、自动头灯、带后排出风口的自动分区空调以及这个价位不多见的后风挡窗帘等。

　　点评：昊锐的空间和售价是优势，而且目前还有上万元的优惠，再加上增压发动机和双离合变速器出色的动力性和经济性，所以昊锐的性价比还是非常高的。但是动力更加强悍的昊锐在市场的影响力和K5有些相似，和纯粹的德系车相比，血统不够浓郁的昊锐在讲究排场和背景的商务活动中有些hold不住，所以销量方面昊锐一直稳居二线。