在一篇被很多司机收藏的帖子中，有一条关于超速行驶的忠告让大家脑后发凉。内容如下：我国最高等级的高速公路限高速是每小时120公里，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙吧。

　　维修养护锥筒，啥时能不在假期看到你?

　　几乎所有跑过长途的司机都有过在高速路上遭遇施工维修、前方车道变窄等情况，这些经常出现的锥筒，让高速路的通行大打折扣，也成为高速路突然拥堵甚至出现事故的原因之一。

　　王晓琴（6年驾龄，最大爱好就是自驾车旅游）：

　　每次假期出去，都会碰到在高速路路面上维修、养护的情况，我理解高速路会出现事故，必须维护，可是有些明显可以在假期前完成的养护就不必非要赶在假期内完成了吧！长假期间，高速路上的车流量会呈几何倍数增长，这是必然的，为什么不能把不急迫的养护工作提前或者错后呢？我听朋友说，他还曾经遇到过一段高速路连续3年都在十一假期里维修的情况，这也太不正常了。

　　陈学明：我开车以来最惊魂的一幕就是拜胡乱摆放修路标志所赐。这次假期回来的时候，在京沪高速路过了静海路标之后，我在超车道正准备超一辆大货车的时候，对了，必须交代一句，我的车速也就是110公里左右，绝对没有超速。那天有些雾，我的车已经开到大货车的车厢和加挂车之间的位置了，突然看见前方出现了一个贴地放置的“前方施工”的大牌子，这个牌子很大，几乎跟超车道同宽，当时的距离也就几十米吧，我没法并线，只能急刹车，幸运的是，我终于在撞上它之前把车刹住了，后面也没有车“追”上来。

　　后来，我并线到行车道上，开了一段后心里特别生气，在那个大牌子之后得有1000多米，只是零星放着几个锥筒，根本没有维修状况，而那个大牌子之前却一个锥筒也没有放，根本不给司机缓冲的距离，之前的路边也没有出现任何“前方维修”的提示。这种维修提示标志的摆放，说它纯粹是谋财害命确实冤枉它了，但是它确实可能引发车毁人亡的严重后果！

　　[批注] 锥筒是塑料的，实在不行就轧？

　　很多司机都通过不同形式表达了对假期内连续不断的高速路维修的不满，尤其是对操作人员在修护时不按规范摆放提醒标志表示愤怒，还举了不少亲眼所见的“中招”案例。紧急打方向撞了护栏车头破裂的、剐了大货车侧翻的……最后大家还是无奈地给自己提醒：“锥筒是塑料的，前面没地雷，实在不行就轧过去”或者“跟车200米基本等于自杀，只好得400米以上，虽然这样的理想情况不太容易有。”