动力、悬挂、四驱系统及新车预订　 　　　

 　　动力方面，2012款科雷傲依旧采用与现款车型相同的2.5L引擎，其最大功率126千瓦，最大扭矩为226牛米。变速器方面依然采用6速CVT手自一体变速器。百公里9.8L的综合油耗说明科雷傲具有不错的燃油经济性。

　　四驱系统，作为一款都市SUV车型，雷诺科雷傲采用的是一套适时四驱系统，其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下，科雷傲默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，以达到抓地性能最优化。

　　底盘悬挂系统的前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆悬架，这使得科雷傲在技术上不仅拥有同级别中不错的越野能力，其先进的防震技术同时为驾乘者提供了恰到好处的舒适性。

　　新车到店，目前店内已有2012款雷诺科雷傲展车到店。现阶段店内已全面开始接受新车型的预订工作，北京地区订金为1万元，具体提车时间，要等到10月18日上市后通知客户。

　　明年新车，在SUV市场初战告捷后，雷诺接下来在中国另一突破点将是传统轿车市场。雷诺将于明年进口一款内部编号为L47的中高级轿车。雷诺亚非区商务副总裁乐伟驰表示，L47将是为中国市场专门打造的，配置和内饰细节都会与海外版有很多不同，以充分满足中国对高级轿车豪华舒适配置的需求，其定位将高于已进口的纬度。