动力系统：CT200h的混动系统配置Lexus Hybrid Drive技术，这套系统由一具代号2ZR-FEX的1.8L直列四缸DOHC VVT-I自然吸气汽油引擎和一个电动马达联合组成，综合功率100kw，完全可以媲美2.0L自然吸气引擎的动力表现，同时这套动力系统在油耗变现上更佳出色。这套动力系统带该CT200h的百公里最低油耗仅为4.6L。

　　传动方面，将匹配电控E-CVT无极变速箱，仅提供P、N、D等传统挡位，B档是下坡减速档。悬挂系统采用前麦弗逊，后双叉臂悬挂。具有较高的灵活性,可以满足客户对驾驶乐趣的要求。

　　操控模式：雷克萨斯极力希望透过CT200h这款车型来证明油电混合动力车也能让人们拥有驾驶乐趣，CT200h装备了4种驾驶模式，分别是Normal、Eco、Sport和EV，其中在Eco模式下可以调节进气模式和气门开度，以保证最大的燃油经济性，Sport则会更好的动力和操控表现，并且仪表背光和中控台背景灯的颜色将从蓝色变成红色。

【雷克萨斯CT200h】

　　市场优势：雷克萨斯CT200h的推出是瞄准了豪华两厢掀背车市场，而这一市场里最明显的对手就是奥迪A3以及宝马1系。尽管雷克萨斯的品牌在国内并没有宝马奥迪这么被认同，但CT200h的优势则在于它的混合动力，CT200h的混合动力系统与普锐斯相同的混动系统，可以说是丰田多年的技术结晶，在稳定性、燃油经济性都有很高的评价。