问题3：对爱车最满意的地方是什么。

　　张先生（爱丽舍）：操控性比较好，开着车出门，经常能在不减速的时候转弯，山路上也比别的车更有信心。我不是赛车控，所以这车的轮胎配置对于我来说完全足够，从来没出现过打滑，甩尾等危险情况。但是开朋友车的时候，弯道总是要先减速才比较有把握。由于是有历史的车，口碑中的安全性也不错。

　　座椅很舒适，长途驾驶也不会累。后备箱用的是钢板，所以载重物还是比较放心的。

　　老范（爱丽舍）：后轮随动转向功能和高转速的平稳操控性，日常驾驶转向非常轻松，开起来比较省力。另外，爱丽舍在二手车市场上的保值率还挺高，以后换车应该少损失一些。

　　编辑点评：爱丽舍的悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂，而后悬挂采用的是纵臂扭转梁式半独立悬挂。这一悬挂配置在同级车型中广泛应用，而爱丽舍加入了随动转向大大增强了其操控性。

　　爱丽舍的备胎置于底盘下，为后备箱提供了一平整扎实的载物平台。2011款新爱丽舍不再采用韩泰轮胎，换而代之的是万力。轮圈升级为全系标配铝合金轮圈。