10月28日，2011中国澳门—亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛在澳门盛大开幕。与会嘉宾围绕中国汽车行业的国际化之路这一主题，展开深入讨论。会上，J.D.Power亚太中国区汽车咨询服务总监汪大明就中国自主品牌如何开展全球化战略发表了看法，汪大明认为，对于中国汽车产业国际化，低价不是竞争点，更有力的武器是性价比，产品质量应为最关键的全球化战略之一。

　　消费者对质量要求呈上升趋势

　　从整体上来看，中国是世界上最大的发展中国家，在世界舞台上发挥着越来越重要的作用，目前政府的政策也是一贯的鼓励并且重视科技核心竞争力的开发。改革开放30多年之后，我国已经成为世界上第二大经济体。“中国成为全球化的战略大国是迟早的事情，而且现在我们已经在朝着这个方向在前进了。”汪大明说。

　　汽车领域的潜在顾客最关心什么问题？汪大明分析，顾客最关心的就是更好的产品，不仅要具备更优质量，而且要满足人们日益增长的需求，所以说，提升产品的质量和性价比是全球化战略中的重要战略。

　　价格影响顾客选车的比重走低

　　随着汽车产业的不断发展，市场的越发完善和成熟，价格因素在消费者购车、选车的过程中所占的比重越来越小。据J.D.Power发起的一项调查显示，2000年-2010年这11年中，价格作为购车理由的变化，已从28%下降到12%，汽车的硬性质量因素从2000年的5%上升到9%，而汽车的外形设计美观从3%上升涨到19%，内部空间则由2%上升到10%。汪大明表示，人们生活水平提高了，对汽车产品的需求也会提高。现在的购买人群所关心的“质量”，早已不是此前传统意义上的“硬性质量”，而是包括美观、空间等因素在内整体质量和性价比。这就要求汽车企业从整体出发，把握好硬性和软性和市场期望相吻合的质量。