雪铁龙，带着具有法国特质的创新精神，坚持对精致舒适生活的不懈追求，长期以来秉承以人为本的造车理念，实现了科技与艺术的完美结合。在近百年的发展历程中，雪铁龙谱写一曲奋斗与成功的乐章，成为汽车界的一大传奇。

　　1900年，年仅22岁的安德烈•雪铁龙在波兰旅行时偶然发现了一种人字型齿轮切割方法，并立即购买了这项专利。这种人字型条纹齿轮于1919年便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。

　　1919年，雪铁龙推出Type A汽车。这是第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出售的汽车，也是第一辆专为大众研制、面向普通人群的汽车。雪铁龙的目标是要实现汽车的大众化、普及化。

　　1922年，第7届巴黎车展开幕式上，一架喷气式飞机冲上巴黎天空，在万人注目之下留下长达5公里的CITROËN巨型喷气字样。

　　1922年，雪铁龙创建了欧洲第一家消费信贷公司，从事分期付款的销售信贷业务。这种极其优惠的条件为法国汽车的普及做出了贡献。

　　1923年，为了进行车型推广，雪铁龙组织车队在法国公路上进行巡游。

　　1923年，雪铁龙履带式汽车成功穿越了撒哈拉沙漠。

　　1923年，安德烈•雪铁龙开始生产汽车玩具：芭芭汽车的完全复制。从1923年到1933年总共售出了2 033 369个玩具。

　　1924年，雪铁龙的创始人安德烈•雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。

　　1925年，雪铁龙在法国培养并发展了他们的销售网络，二级代理商的数量从1919年的200个发展到了1925年的5 000个。

　　1925年，雪铁龙用25万个灯泡和600公里的电线在艾菲尔铁塔上制作巨型广告，雪铁龙的名字一直闪耀在艾菲尔铁塔上直到1934年。这个广告犹如灯塔，指引着林德博格胜利完成了他的横跨大西洋飞行。

　　1931至1932年，雪铁龙履带式汽车完成了横贯欧亚大陆的“东方之旅”，行程12 115公里。

　　1934年，雪铁龙7A问世。这是第一款前轮驱动轿车，它以大胆的技术震动了整个汽车业。Traction Avant（前驱）是一次真正的技术革命，它一亮相就好评如潮：“新颖、大胆、丰富独特的解决方案，是对过去的一次超越”。该车一直生产到1957年，共生产了76万辆。

　　1934年，雪铁龙成为法国和欧洲第一汽车厂，世界第二汽车公司。但此时企业面临严重的财政危机，米其林公司注入资金支持，雪铁龙继续运作。

　　1935年，安德烈•雪铁龙因身患癌症逝世。

　　1948年，雪铁龙微型轿车2CV在巴黎车展展出，以其夸张的造型、完美的设计、创新的技术、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。2CV是真正的经济型轿车，非常适合工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求。2CV后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。从1948年至1990年，雪铁龙2CV共生产了5114940辆，30多种款式。

　　1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出。一天内就收到了12 000份订单。这个轰动全世界的车型，在造型和技术上展示了全方位的创新，掀开了汽车历史的新篇章。DS使用了新材料、流线型线条和圆弧状车身、液压悬挂等。

　　1956 年， DS成为法国政府的官方用车。

　　1958年，雪铁龙雅维尔工厂所在地雅维尔河岸被命名为安德烈•雪铁龙河岸。

　　1965年，位于巴黎郊区的Velizy雪铁龙设计中心开始投入使用，旨在扩大并将分散的三个命脉部门：设计部、实验室及科研部集中在一起。

　　1970年，雪铁龙SM 车型在日内瓦车展亮相，该车是雪铁龙与玛莎拉蒂（Maserati）合作的一款豪华双门跑车，搭载玛莎拉蒂6缸2670cm³发动机（马力179ch），5档变速箱，最高时速220公里，可自动修正高度的液压气动悬挂、4个盘式制动器，以及全新设计的可自动回位并能根据车速快慢而变化的伺服恢复助力转向。

　　1974年，米其林公司和标致集团决定将雪铁龙汽车公司与标致汽车公司联合起来组成一个具有国际规模的整体。两个品牌保留各自的销售网络，各自的车型系列和各自的品牌形象，但是发展策略研究、采购和投资是共有的，这样有助于大大降低经济成本。

　　1976年，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并。

　　1978年，雪铁龙位于巴黎郊区的备件中心开始投入使用，它使用计算机管理，负责向雪铁龙全球网络供应备件。

　　1982年，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台CX，雪铁龙开始进入中国市场。

　　1985年，雪铁龙参加首届中国上海汽车展，并在此期间签订了250台CX的交付合同。

　　1986年，雪铁龙选择在中国的长城上拍摄AX轿车的广告，备受全球瞩目。

　　1988年，140名欧洲青年向中国进发，驾驶雪铁龙AX轿车开始了全程超过4500公里、从深圳至北京的“龙征行动”。

　　1989年，雪铁龙XM车型获得欧洲年度车型称号，这是世界上首款采用主动液压悬挂技术的汽车，它集中了驾驶舒适性和动态安全性的优势，开辟了高档轿车级别中一个全新的领域。

　　1991年，由于技术创新的成果，在法国《AUTO MOTO》周刊的倡导下，经100名记者组成的国际评委会评选，安德烈•雪铁龙被选为世纪汽车制造家。由于雪铁龙汽车公司的防横摆技术，法国汽车新闻联合会（AFPA）向雪铁龙汽车公司颁发了技术创新大奖。

　　1991年，雪铁龙在日内瓦车展上推出ZX车型。雪铁龙ZX充分利用了又一革新技术——后轮随动转向，保证了后车轮能随着前轮朝着同一方向移动，从而确保汽车在拐弯时保持高度的平稳性。

　　1992年，在广告片评选节上，雪铁龙拍摄的新一代AX车广告获得智慧女神最佳组织奖。

　　1992年，与东风汽车公司签订协议，成立合资公司神龙汽车有限公司。

　　1992年，雪铁龙ZX轿车又获得两项新的国际大奖：汽车新闻联合会（法国）金质奖章和由意大利汽车报刊记者协会评选的欧洲汽车大奖。

　　1995年，雪铁龙品牌的汽车已经遍及世界77个国家，同时雪铁龙拥有一个由990家网点组成的销售网络。

　　1998年，安德烈•雪铁龙入选汽车名人纪念馆，成为第一位入选此机构的法国人。

　　1998年，在汽车回顾展上，雪铁龙展出了当时仅有的3辆第二次世界大战前于1939年批量生产的2CV汽车。

　　1999年，雪铁龙历史上首次年销量超过百万。

　　2000年，雪铁龙在法国奥奈建立雪铁龙藏车馆，其目的是为了保存300余辆雪铁龙生产的老车型和概念车。

　　2000年，在拉斯维加斯进行的世纪车评选决赛中，雪铁龙DS车型获得第三名。在半决赛中，雪铁龙是唯一一家有三辆车（DS、2CV、Traction）入围的汽车制造商。

　　2000年9月20日至2001年1月28日，巴黎广告博物馆为纪念雪铁龙的创始人安德烈•雪铁龙举办了“雪铁龙，传奇的广告”艺术展。

　　2002年，2CV被法国公民投票评选为20世纪代表车型，法国邮政局为此特意发行纪念邮票。

　　2002年，雪铁龙C5在中国上市。C5不论从结构、风格、内部空间和技术内涵来看都摆脱了传统的模式，在汽车制造的标准上，标志着一次重要的变革。

　　2002年，雪铁龙C3 Pluriel获得《汽车杂志》颁发的创新奖。

　　2003年，雪铁龙C3 Pluriel获得上海国际汽车工业展览会“超级人气车型奖”。

　　2004年，雪铁龙C4在巴黎车展首次亮相便以其造型风格、操控乐趣和舒适从容的新概念获得媒体广泛好评。

　　2005年，雪铁龙C4获得斯洛伐克、西班牙、克罗地亚和葡萄牙“年度车型奖”，比利时“未来汽车奖”，波兰“首选汽车奖”，意大利“最靓汽车奖”，“2005欧洲汽车奖”，英国“2005大奖一等奖”，克罗地亚“技术发明一等奖”，法国“汽车大奖”和“企业大奖”，澳大利亚“新车最佳设计奖”，洛杉基国际车展“世界设计奖”。雪铁龙C4广告片“舞者”在世界上最知名、最权威的世界广告盛会——戛纳国际广告节上斩获戛纳铜狮奖。

　　2005年3月，雪铁龙C6在日内瓦国际车展首次亮相, 11月，获得意大利“年度最美丽轿车奖”。

　　2006年，雪铁龙C6荣膺法国国际汽车节“最佳汽车内饰设计大奖”，英国《WHAT CAR ？》杂志“最安全汽车奖”，波兰《Auto Swiat》周报“最安全汽车奖”，日内瓦国际车展“创新奖”，乌克兰基辅国际车展“最佳豪华轿车奖”，日本“年度最佳进口车型奖”，北京国际车展“最受关注进口轿车”称号，英国《Top Gear》“最佳行政车型奖”和《法国企业家报》评选的“2007年度总裁座驾奖”。

　　2006 年2月，雪铁龙在中国推出全球首发的凯旋，获得众多奖项。10月，C4轿跑车在中国进口上市。

　　2006 ，雪铁龙C4获得纽约国际车展“年度世界汽车设计奖”，日本“年度最佳进口车型奖”，第八届欧洲车身造型大会“欧洲车身造型奖”亚军，英国《TOP GEAR》“年度家庭车”称号。

　　2007年1月，雪铁龙C6在中国上市， 4月荣获《21世纪经济报道》“2006年度最具人性领袖座驾奖”。

　　2007年，雪铁龙C4毕加索荣获英国《WHAT CAR ？》杂志“年度最佳MPV”，意大利“国际唯美汽车设计MPV大奖”，法国汽车杂志协会(AFPA)“年度车型”，法国《汽车与企业》“年度汽车大奖季军”，英国《AUTO EXPRESS》“年度最佳MPV”，欧洲“年度车型季军”。

　　2007年6月，雪铁龙进口车在中国推出全国道路救援服务系统。

　　2007年9月，雪铁龙国际展厅在巴黎香榭丽舍大街对外开放。

　　2008年，雪铁龙C4获新浪与中国进口汽车贸易中心“最佳时尚风姿奖”。雪铁龙C6获时尚座驾“2007年年度时尚汽车核心科技奖”。雪铁龙C4毕加索荣获英国《WHAT CAR ？》杂志“年度最佳环保MPV奖”。

　　2009年，雪铁龙大C4毕加索荣获中国《轿车情报》“东方汽车设计大奖”，中国进口汽车贸易中心及新浪网 “年度进口车MPV奖”，《汽车与运动》“年度驾趣车”称号。

　　2009年，雪铁龙在全球同步推出全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie（人性科技，创享生活）。

　　雪铁龙在世界拉力锦标赛中书写了一个不败的神话：2003年、2004年、2005年、2008年、2009年、2010年夺得六次年度厂商总冠军，雪铁龙赛车助力勒布连续七个赛季成功加冕年度车手总冠军。

　　2010年，雪铁龙全球销量实现8%的快速增长，共计销售146万辆汽车，创下历史新高。雪铁龙在中国销售超过22万辆汽车，为雪铁龙全球销量贡献了16%。同时高达33%的增长率不仅创下雪铁龙在华销售的历史新高，更超过中国市场的整体增长；因此雪铁龙将市场份额提高了0.1个百分点，从而在中国达到2%的市场占有率。

　　2010年4月18日，METROPOLIS雪铁龙高端豪华概念车在上海全球首发。