我的搜狐汽车

　　通用汽车公司董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson）表示：“这一季度财务业绩的稳健表现得益于我们在北美和中国市场所保持的领先地位；今年，通用汽车在这两大市场中均实现了产品销量与市场占有率的增长。然而，这种稳健的表现还远远不够，尤其是在当前的全球经济环境下，面对我们整体的财务表现，我们更应利用我们的规模优势，在通用汽车遍及全球的业务所在地进一步提高我们的利润。”

　　通用汽车公司第三季度全球财报概况（除每股数据外，单位均为“十亿美元”）

　　2010年第三季度 2011年第三季度

　　营业收入 34.1 36.7

　　归属于普通股股东的净利润 2.0 1.7

　　摊薄后每股收益（美元/股） 1.20 1.03

　　调整后息税前利润 2.3 2.2

　　特殊项目 0 0

　　汽车业务经营活动的现金流量净额 2.6 1.8

　　汽车业务自由现金流 1.4 0.3

　　• 2011年第三季度，通用汽车北美分部(GMNA)调整后息税前利润达22亿美元，较2010年同期增加1亿美元。

　　• 2011年第三季度，通用汽车欧洲分部(GME)调整后息税前损失达3亿美元，较2010年同期减少3亿美元。

　　• 2011年第三季度，通用汽车国际运营部(GMIO)调整后息税前利润为4亿美元，较2010年同期减少1亿美元。

　　• 2011年第三季度，通用汽车南美分部(GMSA)调整后息税前利润实现了盈亏平衡，较2010年同期减少2亿美元。

　　• 2011年第三季度，通用汽车的汽车业务经营活动的现金流为18亿美元，汽车业务自由现金流为3亿美元。

　　通用汽车公司汽车业务第三季度末的流动资产为388亿美元。汽车业务现金与可出售证券（含加拿大医疗保健信托基金限定用途的现金）共计330亿美元，2011年第二季度末为338亿美元。

　　基于行业目前的发展前景，通用汽车预计，由于北美的季节性走势和欧洲的弱势表现，公司2011年第四季度的调整后息税前利润将与2010年第四季度相似，并将有一笔特殊项目，即获得与加拿大医疗保健信托基金相关的8亿美元非现金结算收益。

　　正如此前发布过的，通用汽车还预计公司2011年全年调整后息税前利润有望较2010年出现显著提升。但是，受制于经济大环境的恶化，通用汽车并不认为公司在欧洲业务重组费用前的调整后息税前利润将实现盈亏平衡。

　　通用汽车公司高级副总裁兼首席财务官的丹∙阿曼（Dan Ammann）表示：“我们将继续执行2010年为股东们列出的各项规划，包括增加产品投资、进一步强化我们的资产负债表、每个季度都带来现金和利润，以及保持我们较低的收支平衡点。随着我们有条不紊地减少企业各个方面的复杂性、降低成本，我们有望取得更好的业绩表现。”

　　通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车在中国拥有11家合资企业和2家全资子公司，员工总数超过 35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2010年，通用汽车在中国全年累计销售超过235万辆，同比增长28.8%。2011年上半年，通用汽车及其合资企业在华累计销量达到创纪录的1, 273,502辆。