【搜狐汽车 新车】虽说本田已经在很早之前就发布了新一代CR-V车型，不过在洛杉矶车展正式亮相之前，那一切都还只能称之为概念。随着洛杉矶车展的到来，近日曝光的这辆CR-V谍照已经是最后一轮的谍照，不过这次首次曝光了新车的内饰。

　　造型设计：新一代CR-V量产版车型和之前所公布的概念版几乎完全相同，唯一的不同恐怕就是大灯颜色的改变，虽然都是熏黑的造型，但是量产版上明显颜色要更淡，而且灯组内部结构也采用了白底的设计。

    前脸及侧面：车头的造型基本保持着现款CR-V的风格，但是却又很难在二者之间找到任何相同之处。车身侧面相比于现款车型变化最大，C柱之后隆起的车顶让新一代CR-V不再像一个馒头，而车顶的镀铬行李架也让它的侧面更加有力量。

    车尾部：的造型由于侧面的变化也变得更加有力量，位于D柱的尾灯是CR-V的家族传统，不过相比于现款CR-V，新CR-V尾灯相对位置更高，同时也更加精神。后车窗更倾斜，尺寸也有所变小。从照片上所透露的信息来看，新一代CR-V的车尾门采用了两段式上下开启的方式，实用性有所增强。而正是由于车尾部的变化，新一代CR-V也变得运动和精干。

　　车辆内部：新一代CR-V采用了更为富有层次感的设计，现款CR-V上略显得平庸的中控台被一大一小两个显示器分割为上下两层。纵深感十足的行车电脑显示器尺寸相比于一般车型都要大，而空调出风口则以飞翼的造型分列于DVD导航两侧。对于入门车型，这个配置将变为CD。

    换挡杆依旧位于中控台上自动空调下方，不过不同于现款CR-V的是，新一代CR-V取消了现款车型前排可以直接和后座联通的设计，在换挡杆后方留出了传统的杯架、储物格、扶手箱以及电加热座椅控制按键。仪表板采用大尺寸的双区设计，而方向盘则重新造型，多功能按键以圆型进行区域划分。

　　动力方面：根据之前的消息显示，新一代CR-V将延续现款车型的2.4L发动机，不过在传动系统上将进行升级以提高车辆的性能和经济性。这就意味着新一代CR-V将放弃老旧的粘性联轴器的四驱系统，或许转而采用多片离合器的形式。