【搜狐汽车 用车资讯】别克凯越基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti。凯越以世界级的设计、融合全球的优势科技,树立了中级轿车新标准。凯越的外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。但再好的汽车也有老化、出现问题的时候。本期【常见故障】,搜狐汽车编辑就为大家解析,别克凯越在用车过程中遇到的常见故障。
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【常见故障】解析 别克凯越10种常见故障 |
系列文章:
常见问题1:发动机共振
关键词:发动机
现象及原因:凯越在行驶到一定的公里数之后,就会出现共振的现象。出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致,严重时还会有颠簸摩擦响声。机爪老化多出现在发动机的右前方部位。
新机爪高度应该达到15mm。
常见问题2:行驶发动机挫车
关键词:挫车
现象及原因:凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后,发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡,导致高压线给火花塞传输的电压会削弱,使火花塞在点火时的点火电压不足,进而出现所谓的挫车。气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷,气门室由合金组成,而气门室盖却是塑料,其中间的密封是一橡胶垫密封。这种情况下容易使橡胶密封垫老化,从而导致漏油。
解决方法:需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。
高压线已被浸泡在了漏油中。
唯一的办法便是更换上图的垫子。
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