在即将开幕的广州车展上，自主品牌代表长城汽车，携14款车型，4款发动机，1款增程式电动底盘亮相。

哈弗H6

　　在此次展出的车型中，涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，还包括长城汽车自主研发生产的GW4G15T、GW4C20、GW4B13、GW3G10T四款发动机，展示了长城汽车的研发实力和国际化的发展方向。这让业界看到了长城不做低质低价车、坚持国际品质的决心和成果。

哈弗龙车

　　现场的14款车型中，囊括了即将上市的一款全新车型——腾翼C50；6款量产热销车型：哈弗H6、哈弗M2、腾翼C20R、2012款腾翼C30、风骏房车和风骏5；3款即将投放市场的车型：哈弗M4、哈弗H5ESP版、哈弗H3四驱版；3款战略储备车型：大型商务SUV哈弗IF，大尺寸全球化高端皮卡风骏CL，纯电动新能源车腾翼C20EV。同时亮相的还有即将出征的哈弗SUV达喀尔赛车。

腾翼C50

　　据了解，此次车展，腾翼C50上市并公布价格将是一大亮点。而另一个突出的亮点，是哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”的出征仪式，这次周勇将和一名外国车手并肩作战。

　　广州车展展示出长城汽车立足国内走向世界的雄心，腾翼C50与哈弗H6这两款新车，是长城以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品“三高战略”的具体体现。这两款车型在长城汽车天津新工厂下线，在生产上引进欧洲先进技术、生产线布控多台机器人，从生产制造环节就保证了产品质量。而在达喀尔比赛屡获战功的哈弗SUV龙腾战车，更是在艰苦卓绝的比赛过程中验证了产品的高品质。

　　长城汽车长久以来在汽车市场的精耕细作以及对产品高品质的追求，使得经营业绩不断提升。今年以来，面对政府优惠政策的淡出以及合资品牌、合资自主汽车的打压，自主品牌汽车遭遇困境。但长城汽车却一枝独秀，经营质量明显提升。2011年1-10月，长城汽车累计销售38万余台，同比增长30%，大大超过同行业增长水平，成为增量最高、增速最快的品牌之一。