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全新进口Jeep大切诺基SRT8静态测评解析!

来源:搜狐汽车
2011年11月23日11:06

  前言:如果你去广州车展参观Jeep展台,一定要小心那辆富有攻击性的高性能SUV——全新进口Jeep大切诺基SRT8,虽然它只是静静地停在那里,但你明显能感觉到它一触即发的凶猛气息,或许下一秒它就会发出引擎的轰鸣,咆哮而去……"4.9秒驾临广州车展",绝不只是一个传说。  

 

  霸气外露

  现在就让我们近距离看看这款被称为"史上最强大切"的全新进口Jeep大切诺基SRT8,如果将它和新大切放在一起,你可以很容易看出它们的区别。新大切SRT8的前脸,充分体现了高性能SUV的特质,比如上方带有两个黑色散热孔、力量感十足的发动机舱盖,一下子就显示出这款车的特殊身份。

 

  全新进口Jeep大切诺基SRT8前脸下方隔栅喷涂有亮光黑漆,并设有全新的LED多功能昼间行车灯,显得非常炫目。

 

  与SRT车身同色的轮眉和侧梁装饰条,配合为提升运动性能的前脸下方扰流板,使得新大切SRT8的外形更加凶悍和霸气。

  绕到车身后侧,我们可以看到全新的电动尾门扰流器,不仅可以降低阻力,同时也能增加高速行驶时的下压力。

 

  装载4英寸排气管的双运动排气系统,也是全新进口Jeep大切诺基SRT8的全新功能,能让排气效果更好,再次为这款车赋予了高性能跑车的凶猛特性。  

 

  肌肉感十足的银色镀铬20英寸五幅镂空轮圈,加上胎面更宽、扁平比更小的20英寸倍耐力高性能轮胎 P295/45ZR20,组成新大切SRT8的"大脚",能为车辆提供更佳的抓地力。

 

  内在科技

  进入全新进口Jeep大切诺基SRT8的内部,视线所及之处均散发出浓郁的美式豪华气息。金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料,营造出尽显冷峻锋芒的高科技感豪华内舱。据了解,新大切SRT8的内饰设计灵感来自于极速狂飙的赛车,真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有独一无二的光滑镀铬轮缘,并采用跑车式抹平处理,凸显SRT标识,手感极佳。  

 


 

  碳纤维材质炮筒式仪表板,加上SRT8独有的Performance Pages设计,可以即时反馈显示赛车各项参数,包括马力、扭矩、0至百公里加速时间等,让车主随时掌控车辆状态,尽显高科技色彩。

 

  Nappa真皮制成的绒面桶形运动座椅Jeep为新大切SRT8特制的"专座",相比大切诺基座椅的腰部和臀部的侧包裹面更大,包覆性十足。前排座椅饰有SRT刺绣标识和镶色缝线,可进行8向电动调节和4向腰部电动调节,附带加热通风功能,可以说非常的人性化。  

 

  既然是高性能版,高档豪华的音响系统自然必不可少。我们在新大切SRT8车内看到了业界顶级的Harman Kardon环绕音响系统,采用创新的GreenEdge®扬声器与放大器技术,功耗低至普通音响55%。轻旋按钮,流畅的旋律立刻从遍布车内的19个扬声器传递至整个车厢,车内所有乘员都能尽享全方位、高保真的音乐效果。   

 

  凶猛本性

  全新6.4升HEMI V8发动机则是能带来全路况智驱体验的高效能动力系统,如此强劲的心脏,让新大切SRT8成为唯一一款5秒内完成百公里加速的自然吸气SUV车型。据悉,这款发动机能够提供470马力的功率和630牛·米的转矩,为全新进口Jeep®大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩,同时也兼顾了高转速下的稳定输出,在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。 

 

  强动力不代表高油耗。这款全新6.4升HEMI V-8发动机非常注重节能,采用了MDS(可变排量技术)节油技术,包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机。由此,全新进口Jeep大切诺基SRT8的燃油经济性可提升13%。

  三把操控利器

 


  据展台工作人员介绍,虽然同为高性能SUV,但新大切SRT8比竞争对手更为注重公路及赛道驾控表现,并在Jeep"全路况智驱体系"设计理念下,打出三张将公路性能发挥到极致的"操控王牌"。

  首先是新大切SRT8特地配置的全新Selec-Track 赛道模式自选系统,驾驶员可根据路况,在自动、运动、牵引、赛道、雪地五种不同的行驶模式间进行选择,如果选择了同级独有的Track赛道模,该系统可电控综合协调整车的各项设置,包括:动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等,确保新大切SRT8能带来公路极限速度的操控体验。   

 

  除了出色的公路操控性能,全新进口Jeep大切诺基SRT8的四驱性能也依然强悍。它继承了Jeep极致的Quadra-Trac四驱系统,确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力,从而使得行驶乐趣倍增。

  而专为SRT8重新调校的德国 Bilstein(倍适登)ADS自适应阻尼独立悬挂系统可以说是进口大切诺基SRT8的第三张操控王牌,可提供在日常公路行驶的驾乘舒适性, 以及在高速环境中的超跑过弯性,带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。  

 


 

  35米制动距离,业界之最

  一味追求速度的极限并不困难,保证极速环境下的安全则是个更大的挑战。全新进口Jeep大切诺基SRT8安全配置同样向专业赛车看齐,制动系统配备了顶级跑车专用的红色Brembo制动器,结构为前6活塞和后4活塞制动卡钳,四角均有通风转子,大小为15英寸和13.8英寸。   

  Brembo是专为F1赛车及超跑提供制动系统的厂商,其出品的这套制动器使全新进口Jeep大切诺基SRT8拥有了同级别最强的制动效果,60-0英里制动距离仅为35米,为业界之最。另外,45项以专业竞速标准打造的高科技屏障,将时刻保护高速赛车过程中车内所有人员的安全。

  如此令人热血澎湃的SUV,就在广州车展Jeep展台,俗话说,百闻不如一见,当你零距离接触到全新进口Jeep大切诺基SRT8,一定会感到广州车展不虚此行。

(责任编辑:刘畅)

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