外观方面，从车身整体的线条上看，F30 3系相较于上代车款并不明显，特别是在车身侧面，基本保持了与上代车型的一致。而在尾部，最大的变化则是尾灯的造型，不过这款新设计的尾灯与新5系十分相似，并不惊艳。因此，全新F30 3系的造型变化焦点自然聚集在了整个前脸之上。

　　前脸设计：提起F30 3系的前脸，相信最富争议的就是那对开了内眼角的头灯，在这里不讨论这设计的美丑与否，只能说这是全新F30 3系的标志性设计。而除了这对头灯，F30 3系在前脸部分最大变化其实是在于，BMW设计师通过对引擎盖线条的构筑运用，配合新的保险杠设计，营造出了一种视觉下移的效果，让F30 3系的车头看上去更为低矮，更具运动风范。与此同时，为了符合欧洲行人保护法规的要求，F30 3系在车头的设计上也明显进行了特殊处理，以此达到更好的保护目的。

【全新宝马3系轴距加长了50mm达到2810mm】

　　轴距加长：从外型上看F30 3系的变化很难说是一次换代，到是觉得这更像是一次大改款。当然，如果考虑到F30 3系标准版的轴距加长了50mm，车长增加了93mm的话，说这是一款换代车型到一点也不为过。而全新3系在国产之后，还将会有进一步加长轴距的计划。

　　内饰部分：同样的，相较于上代E90/E92车型，全新一代的F30 3系在内饰上给人的变化也不甚明显，还是宝马一贯的风格。不过，如果从细节出发，F30 3系的内饰设计还算得上考究。F30 3系的设计不再是简单的只讲运动，而是更富层次，开始讲究质感了。

　　主副驾的区域有明显的分区设计，这个应该是来自VED概念车的设计。同时，在内饰的配色上也更丰富。除此之外，全新的方向盘、空调出风口、升降式的iDrive显示器以及四环式的仪表设计都是新3系在内饰方面明显改动。同时，全彩的HUD抬头显示器的支持，停车辅助系统的加入，以及动态安全系统的配置也是因换代而新增的福利。

　　动力方面：全新F30 3系的最大亮点就是宝马由此开始全面进入涡轮时代。目前公布的俩款汽油机引擎的配置分别为328i和335i，其中328i将装配一具2.0T引擎，最大功率245马力，峰值扭矩350Nm；335i则搭配的是N55的3.0T直6引擎，最大功率输出为306马力，峰值扭矩400Nm。在传动系统方面，则有6速手动和8速自动变速器可选。在明年，新3系将有更多的型号加入，这其中还包括四驱版本和混动车型。

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