座椅依旧采用非常传统的造型,但是质感和舒适度都是一流的。奔驰CLS后排座椅明显是为乘坐两人所设计的，中间位置设计则设置成了两个储物盒。由于相比上一代车型轴距有着20mm的变化，所以当体验者进入车内时能明显感受加长带来的变化。

　　发动机底盘：采用全新动力系统

　　奔驰全新CLS发动机CLS 350和CLS 300均搭载应用第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机，其中，CLS 350输出功率高达225千瓦（306马力) ，最大扭矩370牛•米，无论动力输出，还是峰值扭矩都超越前一代车型，增幅达13%，同时，油耗却大幅降低，表现出卓越的燃油经济性。CLS 300同样有着强劲的动力表现，输出功率可达185千瓦，最大扭矩340牛•米。

　　新CLS使用全新7G-TRONICPLUS增强型七速自动变速箱。新CLS采用了DIRECT CONTROL直接控制悬架，通过可调减震系统根据当前的行驶路况进行悬架调节，从而增强了减震效果和车辆的稳定性，配合前后多连杆的悬架结构很好地保证了驾驶的乐趣。

　　总结：虽然奔驰CLS级的发展历程并不像CL级车型那样久远，但其所产生的影响却非同小可，由于自从CLS级车型诞生至今一直拥有相当不错的市场表现，因此后来其他厂家也都纷纷效仿这种掀背式四门轿跑车，但那些车型却始终未能超越奔驰CLS级，如果说奔驰CLS级是现代四门轿跑车的鼻祖，绝对不为过。

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