●华泰圣达菲：整体风格传统 越野品质强劲

　　2010款 C9 2.0T柴油四驱自动标准版　　指导价：15.58万

　　圣达菲其实是韩国现代旗下一款SUV，几年前被华泰引入国产，随着新一代胜达的到来，圣达菲在国内并没有停产而是成为华泰自主车型。现在看来，圣达菲依然保持着老款车型设计的影子，与老款途胜的气质比较相似，

　　虽然整体风格依然如故，但经过细节调整之后的圣达菲还是给人一些新鲜感。前脸的设计饱满，宽大的进气格栅显得非常粗犷。方正的车头、宽大的保险杠、大大的圆形雾灯，都在极力表现圣达菲的硬朗气质。

　　车身侧面的线条并不流畅，更多的给人很结实的厚重感，宽大的尾部设计与前脸相呼应，侧开门设计也体现出了圣达菲的越野气息。尽管圣达菲在外观上做了一些改动，但早期设计的造型现在也有点落伍了。

圣达菲内饰设计以米灰色为主，造型老式，塑料感强，让人感觉不够时尚

圣达菲中控运用了银色装饰面板，给沉闷的内部增添了亮色和活力

　　同样，圣达菲的内饰设计依然保持者早期设计造型，整体风格让人觉得不够上档次。整车的内饰以米灰色为主，中控台区域运用了银色装饰面板，多少会让沉闷的内部多了一些活力。与早期车型相比，圣达菲更多采用了硬质塑料，视觉感受和手感都非常一般，而且做工比起早期车型也有一定的差距。

　　不过，圣达菲在中控台上增加了与宝利格相同的野外多功能仪表，包括指南针、大气压力外加海拔高度均有指示，对于喜欢探险的人很有帮助。

　　圣达菲的整车尺寸为4500*1845*1730mm，轴距与宝利格相同均为2620mm，它的内部空间表现与宝利格相仿，后排空间比较有保证，座椅靠背也可以调节，实用性非常不错。

　　圣达菲有着非常宽敞的行李箱空间，对于经常驾车长途旅行的人们来说这一点是非常有利的。正常时，它的行李箱空间为850L，需要时，后排座位可以按4/6比例分别放倒，此时的行李箱容积便可达到惊人的2100L。另外，在底板下面，有多个储物格，可以很方便得分类存放物品。

该2.0T柴油发动机最大功率92.6kW/4000rpm，最大扭矩290Nm/2000rpm

与这款2.0T柴油发动机相配的是4挡手自一体变速箱

　　动力方面，我们所介绍的这款圣达菲提供了一款2.0T柴油发动机，最大功率92.6kW/4000rpm，最大扭矩290Nm/2000rpm，与之相配的4挡手自一体变速箱，动力表现在同级车型中占有一定优势。圣达菲采用了麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架的设计，加上四驱结构使得这款车的越野性能有一定的保证。

圣达菲的悬架结构与四驱结构搭配使这款车的越野性得到保证

　　点评：与宝利格城市SUV的定位有所不同，圣达菲更多展现了其强劲的越野气质，这是同级价位车型中，为数不多的越野车。对于二三线城市以及西北、西南地区的消费者来说，除了江淮瑞鹰、哈弗H3/H5之外，华泰圣达菲也是更多人考虑的越野车。