长安马自达CX-5

　　仅从命名上就不难看出马自达CX-5的定位低于CX-7车型，CX-5定位“Crossover”车型与已经国产多年的日产逍客相当，如今逍客在国内市场的表现相当出众，如果马自达能在1年后将CX-5引入国产并且定价有个合理的价格，相信竞争力还是非常不错的。不过目前消息显示，马自达CX-5先期将以进口方式进入市场，而国产投放需要到2013年才能给完成。

　　外观设计：马自达CX-5基于Minagi概念车设计，外形设计则延续了马自达的“魂动”设计理念，预计其外形尺寸为4400/1760/1600mm，与日产逍客车型相当。配置方面还未得到官方消息，不过从车展上看到的实车配置相当丰富，如果能够将其引进到国产车型上竞争力又多些砝码。

　　动力方面，马自达CX-5搭载了SkyActiv 2.0L发动机，最大功率为165马力，最大扭矩达到了210Nm，这款发动机从数据上来看很有优势，高达14:1的压缩比对于中国油品来说是一个考验，进入国内应该有所调整。与之匹配的是轻量化六速手动变速器和六速手自一体变速器。

【马自达CX-5相关国产信息公示】

【马自达CX-5国产规划】

　　据获悉，马自达CX-5前期将会以进口的方式进行销售，与马自达CX-7形成高低组合。后期马自达CX-5国产后才是真正发力的时候，现不能妄下定论国产后的CX-5有怎样的表现，但如果全新的车型，全新的技术再能加上富有人情味的价格，那么它还是值得肯定的。