锐志（官方指导价：25.28——30.08万）

　　新锐志上市已经有一段时间了，作为丰田前置后驱平台的重量级车型，锐志将引以为傲的运动精神带到了中国，让国人一提到锐志便想到操控。尽管新锐志看上去依然跑味十足，但骨子里它已经回归丰田车最擅长的中庸之道。

　　外观方面，新锐志的长为4735mm、宽1795mm、高1450mm，轴距则为2850mm。新锐志的车头大灯设计略向上挑，一脸的“杀气”使它看上去颇有几分侵略性，三颗连在一起的灯组造型还能看出与老锐志有些联系，熏黑的灯底和更为犀利的灯组造型则平添了时尚和动感的元素。

　　内饰的整体布局也较上一代车型有了明显的变化，中控面板采用了更多的硬朗线条设计，整体感觉棱角分明，造型规整，大量镀铬饰条的使用让车内空间的品质感倍增。功能按键数量较多，布局也十分紧凑、多线条的层次被清晰的勾画出来，从设计的角度来看，新锐志是更年轻化、更迎合潮流了。但是让人遗憾的是，国产新锐志的内饰材质有所下降，缺少了一些质感，显得廉价了一些。

锐志的座椅坐上去比较宽松，椅面比凯美瑞略硬，但在同级里仍然偏软

　　锐志的乘坐空间表现尚可，美中不足的是前排头部空间感觉略小，但并不影响驾驶。值得一提的是锐志后排座椅靠背不仅可以6：4放倒，还可以调整靠背的倾斜角度，进一步放大了后排乘客乘坐舒适性。

3.0L发动机	手自一体变速器

　　新一代锐志搭载了2.5L、3.0L 两款V6自然吸气发动机。加上前置后驱的动力布置让它成为这个级别中运动能力较为出色的车型之一。其中，丰田DVVT-i 2.5升V6发动机，最大功率142kW/6200rpm，最大扭矩为236Nm/4400rpm。而3.0L发动机最大功率为167kW/6200rpm，最大扭矩为293Nm/4400rpm。

　　点评：新锐志更像是新时代张狂的年轻人，狂放不羁的性格更趋近于运动，在这样的性格下却能拥有平稳舒适的“内心”，再加上V6发动机、前置后驱的动力布置，这些独树一帜的性格都成为了新锐志最大的卖点。