内饰设计完全没有了花冠风格，抛弃远景车型沉闷的桃木装饰，全球鹰GC7全新的黑色、米色双色内饰，一体化的音响和空调控制系统，竖条状的空调出风口设计，都给人焕然一新的感觉。

　　全球鹰GC7座椅舒适度值得称赞，坐垫与靠背较厚，包裹性也相当好；驾驶席更配备了六向电动调节。

　　后排座椅虽然配备了三个可调节的头枕，但由于地台较高致使乘坐中间乘客的舒适度大打折扣。

　　GC7的尺寸与远景相差不大，1.75米的体验者在驾驶位调整至舒适角度后，头部空间依然有一拳以上；转至后排，头部与腿部空间分别有大约一拳和2拳的余量。

　　GC7内部储物格的容积都不大，还好数量不少。由于前排座椅的侧翼较大，且前排中央扶手不能滑动，因此前排中央扶手只能算是一个双层储物盒了。前门的储物格仅能放下一瓶水和一把雨伞，而其他储物格也偏小。

　　后门的储物格比较窄小，基本可以说放不下一瓶矿泉水；还好后排中央扶手提供了2个杯座。

　　后备箱的容积足以应付日常所需，让人遗憾的是虽然GC7的后排座椅可按比例翻倒，但并不能完全放平。遥控开启后备箱盖是一加分点，值得注意的是只有车辆熄火后，此项功能才会起作用。