正如我们之前所介绍的，为了降低车型开发成本和缩短开发流程，在以往按级区分车型平台的基础上，改为模块化组装的设计理念。包括率先推出的高尔夫7，还有同样在不久后将推进全新一代车型的帕萨特（国内的迈腾）都是如此。

【高尔夫6车型的外壳不过是高迷惑性的伪装罢了】

　　横置发动机平台的大部分大众车型，包括正在测试的新一代奥迪A3，都将使用新的MQB车型平台。而奥迪方面也将有相似的改动，MLB的纵置发动机平台将在未来的新一代A4等车型上使用。

【一汽大众的国产高尔夫7车型将在2013年8月正式量产】

　　全新的高尔夫7将于2012年年底在海外市场率先发布，而正如此次国内测试车曝光晚于海外，按照目前的消息，一汽大众的国产高尔夫7车型将在2013年8月正式量产。当然这主要也是为了配合一汽大众在广东佛山的新工厂投产，高尔夫7和同样MQB模块化平台的奥迪A3一起，都将成为率先在佛山工厂的投放的产品。

【随着佛山工厂的投产，困扰高尔夫车型的产能问题也将不复存在】

　　随着佛山工厂的投产，困扰高尔夫车型的产能问题也将不复存在。而且从产量规划可以看出一汽大众对这款车型寄予了厚望，而且也准备了充足的产能。在2013年下半年投产之后，2014年的第一个完整年度就将实现全年15万辆的产能，随后产量还将逐年递增，在2019年达到峰值产量23万辆。

【新车型带有六速手动版本，还配置了发动机起停技术】

　　从测试车谍照来看，新车型带有六速手动版本，还配置了发动机起停技术。不同于海外市场新增2.5L的直列五缸自然吸气发动机，一汽大众的国产版本还是将保持1.4TSI和1.6L机型的动力组合，并且1.6L自然吸气发动机的车型将占据62%的产量比重，不同的是，1.4TSI机型将分化为高功率和低功率两种版本，占据整个产能17.5%的高功率版1.4TSI动力车型将成为高配置版本。

【真正的高尔夫7车型样车测试预计将在明春后将在中国市场展开】

　　随着新车测试的深入，新的车型平台完成了中国路况的适应性测试阶段后，真正的高尔夫7车型样车测试预计将在明春后将在中国市场展开。我们也将继续保持对这款热门车型的关注和跟踪。