B40明年下线

　　距北汽集团首款自主品牌轿车BC301Z下线已有1年时间，当时预计2011年上市销售并达到10万辆的产销目标。

北京汽车B40 上海车展实拍" href="http://db.auto.sohu.com/201102/pic_car.shtml#82498,766963" target="_blank">

　　但是，时至年末，BC301Z的资质刚刚获批，自主品牌布局的第一步显然依旧滞后。对此，北汽集团相关负责人接受记者采访时表示，北汽集团自主品牌乘用车今年的重点是对萨博技术的消化吸收。自2009年2亿元人民币购得萨博汽车相关平台和知识产权后，北汽自主品牌就以高端化、后来者的身份进入市场。

　　在北汽集团董事长徐和谊提出“二次创业”以后，北汽集团将大部分注意力集中在自主品牌高端乘用车上。他说，建立自主品牌研发体系、制造体系、产品体系、市场体系，是北汽乘用车建设“二次创业”的重要标志。

　　11月，北汽吸收萨博涡轮增压技术后首台自主研发2.0L涡轮增压发动机下线。据悉，目前，北汽除了具备2.0T、2.3T发动机生产能力外，还在开发1.5升GDI、1.8T等发动机。根据规划，到2015年，北汽动力总成基地将形成年产40万台汽油机、60万台变速箱的生产规模。

　　在一系列的人士变动之后，日前，据记者了解，已经多次亮相的自主品牌B40量产车型将于2012年底下线，在北汽高端自主品牌基地生产。