据日经新闻Nikkei报道，日产在墨西哥建立新整车厂的规划逐渐明朗化，现在已明确新厂产能将达60万辆/年，这意味着该厂投入全速生产之后，日产墨西哥产能将接近翻倍。

　　选址和产能落定

　　本站之前曾报道日产有意在墨西哥投资20亿美元兴建新生产厂，以及日产联合戴姆勒在墨西哥建厂的消息，而日经新闻此次披露了更多细节信息。

　　此次日产敲定了新厂地址，选择墨西哥中部的阿瓜斯卡连特斯（Aguascalientes）州。之前除了阿瓜斯卡连特斯州以外，还有五个墨西哥城市在争取成为日产新工厂的厂址，阿瓜斯卡连特斯州州长曾于10月24日前往日本会见日产CEO卡洛斯·戈恩。

　　工厂建造中期将创造大约1万个新工作岗位。未来该厂总计设有三条生产线，每条产能均为20万辆/年。其中两条用于生产日产品牌车型，包括Sentra和Note等车型。另外一条生产线则属于日产和戴姆勒合资子公司。

　　根据日产和戴姆勒之间的协议，日产负责建立生产线，而戴姆勒持有经营该合资公司的股权。第三条生产线预计将同时生产两家公司旗下品牌乘用车，最初将生产日产墨西哥现有工厂制造的车型，之后逐步扩展豪华车型。

　　新厂最早于2013年投入生产，而与戴姆勒合资建设的生产线则可能2014年上半年投产。仅以第三条生产线而言，日产与戴姆勒双方联合总投资额可能达到10亿美元。

　　日产墨西哥产能将翻倍

　　日产目前在墨西哥阿瓜斯卡连特斯和库埃纳瓦卡（Cuernavaca）各有一座工厂，到2011财年总产能为70万辆/年，生产小型车和皮卡，主要面向美国和拉美市场。

　　阿瓜斯卡连特斯州日产新厂投入生产后，将逐渐提升生产速率，最终达到的全速产能60万辆/年。因此，未来日产墨西哥总产能将达到130万辆/年，几乎较当前翻倍。

　　相形之下，日产汽车在日本本土的产能目前为100万辆/年。由于日元走强迫使日本车企向海外转移产能，因而很可能墨西哥将取代日本成为日产最重要的生产基地之一。

　　以2011年10月产量数据看，日产墨西哥产量为63,224辆，超过美国的49,936辆，仅次于中国的109,546辆和日本的115,932辆。