盖世汽车讯 据印度尼西亚《雅加达邮报》(The Jakarta Post)消息,
奇瑞汽车与印尼车企协商投产事宜,拟通过当地生产的手段重回印尼市场。
奇瑞或在印尼投产东方之子 当前
奇瑞正与PT Gaya汽车公司谈判,后者隶属于印尼PT
Astra International集团。PT Gaya汽车公司总裁Ary A. Mariano披露:“
奇瑞已经与我方接触,不过尚未签订协议。”其指出,
奇瑞希望在印尼本土组装汽车,以确保产品价格具有竞争优势。
目前
奇瑞方面尚未透露兴建工厂的位置、
产能和投产时间等信息,不过预期所投产的车型为
东方之子Cross MPV。该车采用2.0升
发动机,为7座布局。该车将与PT
Toyota-
Astra汽车公司所生产的Kijang Innova形成竞争,PT
Toyota-
Astra同样为PT
Astra International集团旗下子公司。
奇瑞将选择PT
Karya Semesta Investama作为在印尼投产的合作伙伴。PT
Karya Semesta Investama公司将负责
奇瑞在当地市场的
营销及物流支持工作。如果谈判获得成功,
奇瑞将组建新子公司,名为PT
奇瑞印尼汽车(PT Chery Mobil Indonesia)公司。
PT Gaya汽车公司背景 作为PT Gaya汽车的母公司,PT
Astra International集团是印尼主要商业集团之一,迄今拥有逾四十年历史。公司1990年在雅加达证券交易所上市,是印尼主要的汽车及摩托车制造及装配商,其他业务还覆盖到农业、金融及科技。
当前PT Gaya汽车公司与多家车企形成了合作关系,组装一系列品牌汽车,包括:中国
吉利品牌乘用车、
福田品牌商用车、德国
宝马品牌
豪华车、日本
五十铃商用车。此外,该公司还制造
本田摩托车。
吉利汽车2007年在印尼投产,合作伙伴为PT Gaya汽车公司和马来西亚PT
IGC International公司。
吉利印尼工厂位于雅加达附近,生产方式是散件组装,年
产能3万辆,主要装配和生产
吉利自由舰车型。
另外,Ary A. Mariano还表示印度
塔塔汽车也有意与PT Gaya汽车合作,生产
Nano微型车,不过“他们希望组装
Nano,但目前为止并无后续进展,因此还停留在口头意向阶段。”
(责任编辑:杜纪栋)