宝马6系 couper采用了2+2的座椅布局，前排2个座椅无论从乘坐空间以及是适度上都无可挑剔。而后排2个座椅的空间就相对狭小很多了，尤其是腿部空间，毕竟宝马6系 couper定位于跑车，后座的利用率不高。

　　手套箱的空间被DVD播放器占据了一半的空间，扶手箱的空间也不小，但是同样被车载电话占据了一部分空间。行李箱的标准容积为460L，地板很平整，后排座椅不能放倒。

　　发动机底盘：配备发动机起停系统

　　全新宝马6系轿跑车共有两款可供选择。BMW 650i轿跑车搭载8缸发动机，最高功率可达300千瓦/407马力，而BMW 640i轿跑车所搭载的是直列6缸发动机，除了配备BMW双涡管单涡轮增压发动机和燃油直喷技术之外，还采用了VALVETRONIC电子气门系统，最大输出235千瓦的最大功率和450牛米的峰值扭矩。

　　与发动机搭配的是一台8速手自一体变速箱，显然它会在换挡平顺性以及燃油经济性两方面会有出色的表现。前悬挂采用双横臂，后悬挂采用多连杆,这几乎是主流跑车的标准配置同时也是最佳配置。

　　总结：对国内市场而言，和满大街跑着的各色宝马相比，6系无疑是小众的。但6系在宝马的序列里依然是不容或缺的，只因为它是最优雅的宝马车型之一。然而千万个人当中总有一位会对它非常钟意，并执意将它带回家——它的主人将是一位事业成功，同时又懂得享受生活的绅士。

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