宝马1系

　　指导价：27.80万-30.60万

　　全新宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利，在欧洲，宝马1系得到了很高的认可度，然而在国内，1系的情况显然不及3系那么火热，我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美，其中价格差距不明显也是关键所在。虽然小巧的两厢1系仍然是这个级别中最富有操控感的车型，但是谁说女孩就不可以是个赛车手呢？如果你的女友是个坚强独立的女性，肯定对这款车别有一番钟爱。

　　新1系属于1系家族的第二代车型，外观相对老款有较大变化。尤其是大灯造型非常引人注目，类似三角形的形状让不少人一时难以接受。侧面看上去和老款很像，但实际上要比老款长一些，所以看起来也显得更大一点。

116i配置的轮毂	118i配置的轮毂

　　车尾的整体轮廓没有太大改变，主要的变化体现在尾灯上，新款尾灯引入了宝马的导光带技术，外形设计也更加简洁。由于新1系的宽度有所增加，因此车尾看上去也要比老款明显大一圈，运动感更强。

　　内饰方面，新1系明显比老款看起来要高级一些，中控台向驾驶员一侧倾斜，体现出了年轻化运动化的设计思路。方向盘变成了宝马最新的家族样式，仪表也略有改变，但相比夸张的外观还是显得有些过于平淡了。

　　全新1系在配置方面提升了不少，搭载了发动机智能停机和无钥匙启动。中控区的设计更加的奢华，iDrive系统也装配在全新1系上，搭配8.8英寸显示屏，非常的给力，  唯一的缺憾就是不带导航功能。iDrive的也依然是家族式的操作模式。在主动安全配置方面，全系1系的两款车型都配备有基础的ABS（制动防抱死）+EBD（制动力分配）制动安全控制系统，以及ESP（电子车身稳定）/ASR（牵引力控制）等电子操控性系统，保证了主动驾驶过程中的车辆安全性。

　　值得一提的是，在运动型中还应用了可变转向比功能，令驾驶员在不同车速状态下拥有不同力度的方向盘回馈，保证了操控车辆的稳定性。

　　动力方面，全新宝马1系搭载116i和118i的1．6T的四缸双涡轮增压发动机，116i发动机为低功率版，最大功率为135马力，118i发动机为高功率版，最大功率为170马力。柴油机方面，全新一代宝马1系提供了三款不同调校的2．0升涡轮增压柴油发动机，其中116d发动机最大功率116马力，118d发动机最大功率143马力，120d发动机最大功率184马力。传动方面，新车型分别与6速手动变速器或8速自动变速器匹配。

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