在1959年Mini诞生之后的第三年，即1962年，Mini即开始参加蒙特卡洛拉力赛，并于1964年首次夺得了冠军，之后几年也得以蝉联冠军。

　　2011年，MINI开始重返拉力赛事，已于今年参加了WRC赛事中的个别场次比赛，为明年正式复出WRC赛事做好准备。此外，明年MINI还会参加最为艰难的达喀尔拉力赛，参赛的5辆MINI ALL4 RACING赛车均由MINI COUNTRYMAN量产车改装而来。

　　2011年，截止到目前，MINI在国内的销量已经达到了14354辆，预计全年将超过15000辆，相比2010年大幅增长了56.5%。其中，COUNTRYMAN销量为4261辆，已占将近1/3。

奥迪A1	菲亚特500

　　面对奥迪A1、菲亚特500等等同样主打时尚小车市场的竞争车型的引入，MINI管理层表示并不过于担心，MINI的品牌、口碑、历史等等都是自身的巨大优势。

    MINI COUNTRYMAN的跨界车型定位，为MINI车型开拓了更大的行驶范围，让追求年轻个性时尚的车主们能够得到更多的驾驶乐趣。同时，作为体型最健壮的成员，空间布局和细节设计也令它成为MINI有史以来最实用的一款。

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