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静若处子 动若脱兔 深度试驾马自达3星骋

2012年01月04日07:58
来源:《动感驾驭》杂志
    我们体验的是装配2.0升排量自然吸气发动机Mazda3星骋,动力数据和经典款的如出一辙,都是在6500转/分时输出最大功率150马力,在4500转/分输出最大扭矩182牛米。不过,与它匹配的变速器则是全新的6挡手动和5挡自动。后续应该还会推出Mazda3星骋1.6升车型,数据可能是最大功率79千瓦,最大扭矩146牛米。
 
马自达 3星骋 实拍 底盘/动力 图片
 
    运动气质依旧是Mazda3星骋的主打,相信它的目标客户也会更多的选择2.0升车型。作为高转速发动机,在转速超过3000转/分之后它的动力开始喷薄欲出,配合轻量化的车身,Mazda3星骋的操控性能比经典款又有所提升。实际上,Mazda3星骋的驾驶感受并不激进,更偏向于平稳顺畅,我相信这是兼顾大多数消费者的明智之举,它不再把自己限制在小众的范围内。而且,马自达车型的燃油经济性一直不错,特别是手动挡车型。相信这一点也能成为Mazda3星骋的亮点。
马自达 3星骋 实拍 内饰 图片
 
马自达 3星骋 实拍 底盘/动力 图片
 
    Mazda3星骋获得了欧洲和美国碰撞安全的双五星认证,这得益于全面的主被动安全系统的采用。比如出色的车身结构、DSC电子车身稳定控制系统、全方位防护的安全气囊和安全气帘等等。超高强度钢的使用除了提升安全性外,也提升了车身刚度。加上重新调校的底盘,让Mazda3星骋这位“弯道舞者”在山路上的表现既静谧又酣畅淋漓。
 
马自达 3星骋 实拍 评测 图片
 
马自达 3星骋 实拍 评测 图片
 
    长安马自达的高层表示,Mazda3星骋在设计开发阶段其实是瞄准欧美市场,所以产品拿到中国市场后对其竞争力非常自信。革新的设计,优化的操控,双五星的碰撞安全评定以及燃油经济性,这都将成为Mazda3星骋打动目标消费者的重要因素。Mazda3两厢已经采用原装进口的方式在国内销售,Mazda3星骋则是直接在长安福特马自达南京工厂实现国产并制定了月销4500辆的目标。从Mazda3星骋的整体品质提升来看,我们有理由期待它的不俗表现,相信会有更多人愿意来体验这款新车型。
 
 马自达 3星骋 实拍 评测 图片
 
马自达 3星骋 实拍 图解 图片
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(责任编辑:王鹏)
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马自达3星骋

实拍图片:1686

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级别:紧凑型车

油耗:6.3~7.8L/100km

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