车型四：别克GL8

　　推荐：2011款 2.4L CT舒适版 （22.98万元）

　　特色：皮实耐用，空间宽敞

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 22.8-38.8万元　经销商报价:最高降1.5万元 别克GL8 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　2011款非全新一代GL8基于老款的GL8陆尊进行升级，前脸的中网跟随家族式设计横条式设计被全新直瀑式中网所取代，另外轮毂亦将采用多条幅式设计，内饰则延续了上深下浅、点缀桃木的风格。依据以往的经验，尽管低配版本GL8外观内饰都不如全新一代更吸引人，但空间宽敞是最大的亮点。别克GL8拥有5213*1847*1750车身尺寸，轴距达到了3088mm，这是今天推荐的车型中最宽敞的一款。

　　别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的感觉，而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同，别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装，满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌需要。 由于别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道进入，这倒是一个软肋，一直以来都没有改变。

　　第三排座椅空间则是别克GL8的亮点，保持第二排座椅正常位置，别克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空间，并同时还能拥有1拳左右的头部空间。这与别克GL8拥有更长的车身及轴距不无关系。不过低配的依然是后排负压换气式侧推窗，这多少让后排乘客会有一点气闷。

　　别克GL8的发动机其实大家也都很熟悉了，就是之前君威上搭载的那款非SIDI系列2.4L Ecotec发动机，最大功率123kW，最大扭矩为225N.m，与之搭配的是通用旗下6速手自一体变速箱。无论是动力还是变速箱都足够家庭使用。别克GL8的整体梁式后悬挂经过了多年的市场考验，已经获得了消费者的完全认可，再一次证明了在MPV领域，够用实用才是正途。

　　因为价格原因，我们无法在23万元的别克GL8上找到更多与安全和舒适相关的配置，不过就基础功能而言，GL8还是比较齐全的，该有的都有。作为大家庭的用车，GL8不但完全满足，空间还十分的宽敞。