2012/01/09 NO.004

　　它正如你所期待的，这款国产X1没有任何的懈怠，全新的2.0升涡轮增压发动机以及8速自动变速器的性能远远超越了我们的想象，甚至比刚入市时的进口车型更容易让你心潮澎湃。国产宝马X1依旧极大程度确保了它运动化的优势，不同的是，它更懂得让生活充满乐趣，在更愉悦的驾驶自信之余，升高的乘用空间和多功能的界定，都在满足买家们多重购买需求。

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　　此刻也许过多的评述显得有些多余，因为这款由华晨宝马生产的宝马X1与其进口产品几乎完全一样，原汁原味，外形与内饰几乎让你找不到明显差别，唯独只有车尾 “华晨宝马”的车标才能让你识别它的出身，但这无法改变它带着你去享乐的激情。

　　它带给我们一个惊喜，国产宝马X1第一次使用了代号为N20的全新2.0升涡轮增压缸内直喷发动机和8速自动变速器配合，发动机具备135kW的最大功率和270Nm的最大扭矩，这款宝马X1 xDrive 20i将取代老款的xDrive 25i车型。为了掩饰它涡轮增压发动机的粗暴，它获得了如同以往宝马自然吸气发动机顺畅的提速表现，你感受不到那令人不舒适的涡轮迟滞以及突兀的扭矩提升。

　　尽管在这个冰冻的湖面上，极低轮胎附着力让每次加油都变得徒劳，但是配备了专用的冬季轮胎，选择有雪覆盖的冰面却能让轮胎比在纯冰面上获得更好的抓地力，此刻你也能隐约感受到这台2.0升涡轮增压发动机充足的动力。但是令人略感遗憾的是我们再也听不到宝马自然吸气发动机那种动人心脾声浪，相反，增压器发出尖锐的嘶嘶声倒成了宝马发动机一种新的感受。毕竟这是一次冰雪体验，这台宝马X1 xDrive 20i的真实动力表现还有待我们在干燥路面进一步去测试。 

　　8速自动变速器此刻也换上了电子档杆，行驶中它的平顺感不亚于一台豪华车，降挡的动作也显得格外灵敏，能在最恰当的时候帮你唤起发动机的动力。而最重要的是它与2.0升涡轮增压发动机配合，使油耗降低了20%，实现了更好的燃油经济性。