2012年1月9日，大众汽车公布了2011年12月及全年的销量数据。2011年大众汽车全球总销量超过800万辆，高于丰田汽车最近的预期。因此大众汽车首度超越丰田，成为全球销量第二大车企。

　　总体销量情况

　　2011年12月，大众汽车全球销量为650,000辆，对比去年同期的545,600辆，增幅为19.1%。去年全年，大众汽车在全球范围内总共售出816万辆汽车，较之2010年的714万辆（不含斯堪尼亚卡车销量），同比增长14.3%。

　　根据丰田汽车最近的估算，其2011年全球销量为790万辆（涵盖雷克萨斯、大发和日野），同比下跌6%。而基于前三季度销量，业内分析人士预测通用汽车2011年全球销量将接近900万辆。因此大众汽车2011年销量将超越丰田，仅次于通用而位列亚军。

　　大众汽车CEO马丁·文德恩表示，公司更侧重立足当前，而非贯彻销量1千万辆的计划。同时其预期，尽管欧洲市场前景不佳，但未来不会出现销量下滑。文德恩称：“在北美和中国市场的支撑下，我们将继续实现增长。”

　　各区域市场及单一市场销量

　　中国依然是领跑中的最大单一市场。2011年12月，大众汽车在中国市场销量约为14万辆，明显高于2010年的10万辆上下；全年销量方面，中国市场销量从2010年的192万辆提高到225万辆，增幅为17.2%。

　　印度市场2011年销量实现翻倍，从53,300辆同比增长109.3%至111,600辆。在中国和印度等市场推动下，大众汽车在亚太地区去年总销量256万辆，比2010年的214万辆提升19.8%。

　　不含德国，西欧地区大众汽车去年总销量为198万辆，比2010年的185万辆提高7.0%。中/东欧地区从423,200辆同比增长29.4%至548,000辆。俄罗斯以229,000辆的销量实现74.4%的增幅。而在德国本土，大众汽车去年出售115万辆汽车，比2010年的103万辆提高11.4%。

　　南美市场，大众汽车从887,900辆增长5.1%至933,400辆，而在北美市场，大众汽车从549,200辆增长21.4%至666,800辆。其中美国市场达到23.3%的增幅，从360,300辆提高到444,300辆。

　　各品牌销量

　　1、大众品牌乘用车

　　与2010年的450万辆销量相比，大众品牌乘用车2011年全年销量510万辆，同比增长13.1%。在各主要区域市场，大众品牌均实现销量提升。

　　大众品牌最大单一市场桂冠依然为中国所保持。包括香港地区在内，去年大众品牌在中国市场总销量为172万辆，较2010年的151万辆同比增长13.8%。中国市场的总销量几乎与欧洲市场销量相当。此外，印度市场也从30,300辆同比增长151.0%至76,100辆。在中国市场的带头下，2011年亚太市场销量从2010年的165万辆同比增长16.6%至193万辆。

　　2011年大众品牌在欧洲市场销量同样达到172万辆，与2010年的155万辆相比，提高11.2%。该品牌的增幅远高于全欧洲的总体增幅。俄罗斯市场大众品牌销量增长超过一倍，从2010年的58,900辆提高到118,000辆，增幅为100.4%。

　　美国市场，2011年大众品牌销量为324,400辆，比2010年的256,800辆提高26.3%。北美区域市场同比增幅为22.2%，从406,400辆提高到496,700辆。不过南美区域增幅低至2.2%，从756,500辆缓慢增长到772,800辆。

　　2、奥迪品牌豪华车

　　奥迪2011年全球销量1,302,650辆，比2010年销量增长210,200辆（增长19.2%）。

　　2011年，中国成为奥迪单一国度市场中最大的市场，销量为313,036辆，同比增长37.3%。奥迪2011年在德国的销量为254,011辆，同比增长10.8%；在美国市场的销量为117,561辆，同比增长15.7%。

　　奥迪2011年在欧洲市场的总销量为726,300辆，同比增长12.2%，其中在法国的销量同比增长18.1%至62,009辆；在西班牙的销量同比增长3.4%；在意大利的销量同比增长0.03%。

　　奥迪在新兴市场的销量也有所增长，其中在南非的销量同比增长20.4%至14,523辆；在墨西哥的销量同比增长46.8%；在巴西的销量同比增长68.0%；在印度的销量同比增长83.5%。

　　3、斯柯达品牌

　　2011年全年，斯柯达在全球范围内总共售出875,000辆汽车，远超之前预期的80万辆目标。较之2010年的762,600辆，同比增长15.3%。

　　斯柯达去年主要由中/东欧市场和亚太市场推动增长。前者从194,800辆同比增长18.9%至231,600辆，后者从203,300辆同比增长26.0%至256,100辆。

　　4、西亚特品牌

　　2011年西亚特全球销量为350,000辆，比2010年的339,500辆同比增长3.1%，成为大众汽车旗下增长最缓慢的品牌。

　　不过在墨西哥该品牌销量同比增幅高达35.4%，由13,400辆提升至18,100辆。德国本土销量从43,000辆同比增长20.9%至52,000辆。法国也实现了14.6%的增幅，从31,600辆增长到36,200辆。

　　5、大众商用车

　　2011年大众商用车销量同比增长21.4%，从435,700辆提高到528,800辆。

　　东欧地区涨势强劲，从26,700辆同比增长36.6%至36,500辆；亚太地区增幅较更高，从7,900辆同比增长48.2%至11,700辆；南美则成为销量支柱，由2010年的113,600辆增长至137,300辆，增幅为20.9 %。